Я спрашивал у дилеров про отбой,вот ответ----" На дроссельном режиме у стойки 1119 в сборе - 686 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE" - 686 Н. На клапанном режиме: у стойки 1119 в сборе - 1029 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE - 1078. При данных характеристиках улучшается устойчивость а/м на дороге, т.е. сведение кренов при поворотах и торможении к более минимальному значению, а значит пятно соприкосновения колес с дорожной поверхностью увеличено. При этом подвеска не ведет себя "жестко"(труднообъяснимое понятие, но массы используют его) и сглажывает грубые неровности. На всех скоростях подвеска чувствительна к рельефу покрытия, но не качеству. Что касательно сравнительного анализа с продукцией СААЗ, то стойки бренда SHTOKAUTO как минимум на 15% лучше по показателю технической работы - режимы отбоя и сжатия. Минимум на 35% работоспособней и долговечней и на 100% по отношению к СААЗ ремонтопригодны. Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп."
Что касательно сравнительного анализа с продукцией СААЗ, то стойки бренда SHTOKAUTO как минимум на 15% лучше по показателю технической работы - режимы отбоя и сжатия. Минимум на 35% работоспособней и долговечней и на 100% по отношению к СААЗ ремонтопригодны. Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп."
Я спрашивал у дилеров про отбой,вот ответ----" На дроссельном режиме у стойки 1119 в сборе - 686 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE" - 686 Н. На клапанном режиме: у стойки 1119 в сборе - 1029 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE - 1078. При данных характеристиках улучшается устойчивость а/м на дороге, т.е. сведение кренов при поворотах и торможении к более минимальному значению, а значит пятно соприкосновения колес с дорожной поверхностью увеличено. При этом подвеска не ведет себя "жестко"(труднообъяснимое понятие, но массы используют его) и сглажывает грубые неровности. На всех скоростях подвеска чувствительна к рельефу покрытия, но не качеству. Что касательно сравнительного анализа с продукцией СААЗ, то стойки бренда SHTOKAUTO как минимум на 15% лучше по показателю технической работы - режимы отбоя и сжатия. Минимум на 35% работоспособней и долговечней и на 100% по отношению к СААЗ ремонтопригодны. Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп."
Интересно, что скажет на это leo75,
марсиянин как бы частично уже ответил.. ))
про 15% согласен буду с ним.. особенно какими словами "завернули" )) "по показателю технической работы" ))) хорошо хоть далее расшифровали ))
"Минимум на 35% работоспособней и долговечней" ))))
что они понимают под работоспособностью..?.. )) кто и где это доказал ? )
стойка потерявшая частично характеристики, но не потекшая и не заклинившая тоже работоспособна )))
а уж про догловечность - это вообще "пик полёта мысли" ))
думаю, как сааз, так и ША могут отходить как "1"-35 тык (т.е. вылететь в гарантии), так и 200 тык... правда, про ША я не знаю про 200 тык, а за сааз "отвечу" ))) (подчёркнутые слова не мои, а владельца авто с липецка, говорит - поменял только из-за того, что понимает, что пора менять )) а ездилось не хуже...)
цифры совершенно не объективны.. думаю, то из чего они собраны (конструкция) нисколько не отличаются от сааз, иначе цены были бы не менее дампа (как минимум) (не говорю про сс, где бОльшая часть берётся за брэнд)
с такими характеристиками (точнее скажу, с усилиями в контрольных точках) они не настолько лучше на сколько "расписаны" ))))
разборность вообще не обуждается...... )) они бы ещё написали - их цвет на 100% синее (например) , чем чёрный цвет саазовских... )))
всё это - информация для потенциального покупателя не разбирающегося хоть немного в "данном деле"
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 24.03.2012 в 00:06..
Я спрашивал у дилеров про отбой,вот ответ----" На дроссельном режиме у стойки 1119 в сборе - 686 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE" - 686 Н. На клапанном режиме: у стойки 1119 в сборе - 1029 Н.; у вкладыша "SILVERGLIDE - 1078. При данных характеристиках улучшается устойчивость а/м на дороге, т.е. сведение кренов при поворотах и торможении к более минимальному значению, а значит пятно соприкосновения колес с дорожной поверхностью увеличено. При этом подвеска не ведет себя "жестко"(труднообъяснимое понятие, но массы используют его) и сглажывает грубые неровности. На всех скоростях подвеска чувствительна к рельефу покрытия, но не качеству. Что касательно сравнительного анализа с продукцией СААЗ, то стойки бренда SHTOKAUTO как минимум на 15% лучше по показателю технической работы - режимы отбоя и сжатия. Минимум на 35% работоспособней и долговечней и на 100% по отношению к СААЗ ремонтопригодны. Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп."
Позвольте, без Leo сказать, что это написана полная мурня.
ПРиведеные усилия в ньтонах, чтобы было понятнее отличаются в 5кгс, можно в голос хохотать-это якобы дает устойчивсть итд
"Что касательно сравнительного анализа с продукцией СААЗ, то стойки бренда SHTOKAUTO как минимум на 15% лучше по показателю технической работы - режимы отбоя и сжатия."- на 15% лучше создает вышеуказанное усилие?Это как?
Ну раз стойка разборная, то , да ремонтопригодная. И кто же их ремонтирует у штокавто?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Гайка в комплекте с вкладышами не идет, но есть в продаже отдельно. С уважением Мотор Групп."
Покажите внутренности, какой поршень, сальник, направляющие- разберите и фото покажите, можете рядом сразу положить запчасти СААЗа
Комбинированный вид
