Вообще нет желания тебе что-то доказывать, просто тупо лень. Тем более ты и сам это знаешь, только вид делаешь, что не знаешь. Можешь защитать даже мне слив, нисколько не обижусь.
Если есть желание можешь сам порыться в интернете, у тебя это хорошо получается. Даю подсказку - в расчёте динамических характеристик автомобиля по НАШИМ методикам применяется такой параметр, как сила тяжести автомобиля С ГРУЗОМ. Только по нашим машинам ты найдёшь информацию, а вот по Рено - наврятли, что как бы намекает.
Самое простое по дорожному просвету, даже ссылки искать не надо - в руководстве по эксплуатации на Калину указано "Дорожный просвет с РММ, не менее, мм".
Да и вообще, тыт тут нам доказываешь превосходство Логана, так что давай-ка сам обоснуй методики расчёта и завали очередными ссылками.
да как бы дорожный просвет логана под нагрузкой рено в секрете не держит даже наоборот его и указывает пожалуйста всё на яву http://renault-logan.rtds.ru/tehnich...teristiki.html
под нагрузкой у логана 155 у калины 160 не велика разница
Древовидный вид