Я бы пошел по такому пути:
1.Хорошие диски+резина. Это то на чем все это поедет.
2. Хорошие тормоза. Стоковые все таки не фонтан.
з. Подвеска....ну тут очень много пунктов
4. Увеличить жесткость кузова (распорки)
5. И только в последнюю очередь браться за двигатель.
Но прежде всего задать самому себе вопрос-а зачем мне все это надо? Просто что бы было? Ибо если на этот вопрос ответишь неправильно(прежде всего самому себе)-потратив уйму денег,сил, времени-придет разочарование.
Надо мне изучать мат часть, либо как было сказано выше покупать БМВ. БМВ да, хорошо, но слишком дорого, Volkswagen выглядит более возможным с моей точки зрения)) с финансовой стороны, конечно)
Сам потратил уйму денег и продолжаю тратить,разочарования нет и не будет,одна беда - со временем понимаешь,что МАЛО ПЁРЛОВА!И начинаешь переделывать.И этот аппетит не проходит!В данный момент готовлюсь к переходу на 16V и переделке в ацкий 1.7 л.
Добавлено через 4 минуты dabladu, тебя на ТВОЕЙ Калине по Песчанке катали? Катали!
Не ПЁРЛО? По твоему лицу было видно, что пёрло!
Сядь на наш"овощ", прокатись! Это поможет тебе определиться!
чего не будем делать.
Линейный вид
