Насколько знаю на спортивных Калинах (в том чилсе и на R2 наверно) рейка 2,2 оборота. Для гонок это наверно самое оно, но в огороде и на трассе мне кажется это уже другая крайность, слишком острый руль будет требовать постоянной корректировки курса. Мне кажется если R2 выйдет серийно, то на ней будет как раз вот эта новая рейка на 3,1 оборота. Ну и будет надеяться что на обычных машинах она тоже скоро появится, и стоить она будет недорого, и поменять ее будет легко (размечтался, да?).
Древовидный вид