Вот только одна ссылка с логан клуба, раздел двигатель : http://www.logan-club.ru/forum/viewforum.php?f=15 , там тоже куча проблем, как и почти у всех авто, а отдельных жалоб надергать
немеряно можно, но не хочу опускаться до уровня ВИКа. А ведь есть ещё раздел по кузову, подвеске, электрика и т.д. там тоже много интересного.
Ты знаешь я просто посмеялся над твоими глупыми ссылками и , что там ?
Ты мне конкретику но как видно негатива серьёзного ты так и не нашел и замок багажника у отдельного чела это не показатель не надёжности Логана . а вот с Калиной дело действительно худо .
Обрати внимание это пишут не какие нидудь вазоненавистники . а владельцы Калин которые сполна вкусили прелести владения убогой машиной .
14.05.2011, 22:29
Пробежала 6000 км: сломался замок багажника, выскочил бензопровод соштуцера бензонасоса вылил 18л на дорогу литров пять бензина,слава Богу ,не сгорел,про сверчков молчу.... http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37297&page=18
11.08.2011, 21:43
Сначала был очень доволен. После замены комплекта сцепления, гидровакуумного усилителя тормозов в сборе с главным тормозным цилиндром, после разрушения подшипников генератора, которое едва не привело к пожару - уже не знаю... К этому можно добавить самопроизвольное срабатывание стеклоподъёмников в дверях, абсолютно хаотичные и недостоверные показания указателя уровня топлива... А на днях пришлось поменять подшипники обоих задних колес и одного переднего. Загудели практически одновременно. Лично меня такой автомобиль уже не радует... После окончания срока гарантии буду продавать однозначно. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37297&page=21
16.01.2012, 22:55
У меня с момента покупки автомобиля калина - хетчбэк 8 клапанов 1,6 л. 2011 года выпуска идут проблемы с расходом топлива. В паспортном талоне сказано, что расход смешанного цикла = 7,8 литра /100 км.
В действительности по городу бортовой компьютер показываает расход = 12,8 л /100 км, а по трассе 8,4 л /100 км.
1 ТО уже прошли. Заменили масло, продернули клапаны. При ТО выяснилось что неисправен термостат- движок перегревался еще с момента покупки (. Заменили и термостат. Пробег = 4500 км. Результаты по расходу те же. Ну правда летом не 12,8 а 11,5 по городу и трассе 7,2.
Грешили на ДМРВ- вроде как скакал по прибору измерения- но он нового поколения - так и должен рабоать.
Причем эта же проблема есть многих людей, которые купили новую 2011 года «Калину» с электропедалью. Люди подхоили на улице и интересовались о большом расходе. У них также расход 12 литров на 100 км.
Однако «Калины» младше 2011 года имеет расход уже 8 литров на 100 км, причем данный показатель у них был сразу без обкатки движка и замены масла с происхождением 1-ого ТО.
Может перепрошивка этой экологии поможет- убрать ее нахрен!
У кого какой расход на аналогичной модели???
Пожалуйста, объясните причину столь огромного перерасхода, поскольку ездим от заправки до заправки. Как можно снизить расход? http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37297&page=35
20.05.2011, 21:42
Ничего нового не напишу. Моя...как у всех ...из одной "бочки". "Убивают" мелочи . Эти "детские болезни"которые не устраняются ВАЗ-ом. Этот долбанный кожух ,который держится на пластмассовом каркасе ,кто такое придумал ..руки бы оторвать. А кнопка для регулирования высоты подголовника ? Ну для такой (извините ) фигни нет необходимости закупать дорогостоящее высокопроизводительное оборудование из за бугра. Раздражает больше не качество...а то что НЕ ХОТЯТ сделать нормально. Все ,как в прошлые времена. Делают не для людей (как на западе)..а для народа. Ведь те же "сверчки". Вот одного "убил". Просто взял хомут и прикрепил провода подложив туда кусок поролона...Ну ведь любому инженеру понятно ,что там будет греметь...
Я вспоминаю ,как в новой квартире менял обои "от строителей". Содрали.обои.а под ними надпись на цементе шпаклевкой..."Нам здесь не жить...Строители". Вот так же и здесь..Нам на ней не ездить.. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37297&page=18
11.08.2011, 21:43
Вот купил наконец-то. пока смешанные чувства уже в субботу на гарантию ехать. Гудящие задние подшипники. И это 17 км пробега. =(
Забыл сказать. Предпродажная подготовка по видимому свелась к установке антенны, и колпачков золонитков. Все резиновые заглушки(наверно для кузова которые) ушли скорее всего в тумбочку слесаря. Буду пытать менеджера по продаже. Сам на подъемнике протягивал всю подвеску. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=37297&page=21
Хотябы до качества Логана пусть подтянется ВАЗ и не надо рассказывать сказки , что без проблем пробегают ваши машины по сто тысяч . Лохам на уши вешайте лапшу .
Последний раз редактировалось ВИК; 11.04.2012 в 20:08..
ВИК, кому и что ты пытаешься доказать? Логан и Калина это машины одного уровня. Пусть в Калине коробка подвывает и ходовка шумная, но вот лично я к этому привык и когда сел в Логан, меня он своей тихой коробкой и ходовой не впечатлил. За-то внешне и в салоне Калина меня куда больше радует, Логан в этом плане просто убогий.Точно также и другие владельцы Калин думают. Про поломки, да и хрен с ними. Всё ремонтируется за пару часов и карман не нужно выворачивать. И не так уж часто как вы, иномарошники тут рассказываете. А у многих и в заправду Лады по сто тыщ без проблем бегают. И самое главное, Калина в полтора раза дешевле Логана. На разницу в 150 т.р. , я думаю можно простить бухтящие стойки и шумную кпп.
Хотябы до качества Логана пусть подтянется ВАЗ и не надо рассказывать сказки , что без проблем пробегают ваши машины по сто тысяч . Лохам на уши вешайте лапшу .
Про ваше божество -
Цитата:
Здравствуйте! Я являюсь членом Клуба Сандеро (http://www.clubsandero.ru). Мы с мужем имеем в наличие автомобиль Renault Sandero в комплектации Expression с двигателем K4M 16v, купленный 24.04.2010 (дата производства 05.04.2010) с пробегом около 1500 км. Вчера наш автомобиль сломался – в пути загорелась лампочка неисправности аккумулятора, отключился ГУР, появился резкий запах горелой пластмассы и дым. Вызвали эвакуатор Рено Ассистенс, который доставил нас с нашим автомобилем к дилеру. В итоге – сломался демпферный шкив, и оплавилась нижняя крышка ГРМ. Ремонт, по словам дилера, займет 1 месяц, а точнее это будет ожидание крышки ГРМ, которую должны доставить из Франции. В нашем клубе мы далеко не первые с такой поломкой - уже имеется 8 машин с разной степенью урона (у некоторых погнулись клапаны и прочее). А в салоне мы пятые. И это только один клуб и один дилерский центр.
Ты знаешь я просто посмеялся над твоими глупыми ссылками и , что там ?
ВИК,твои ссылки еще более смешны и в основном от людей зарегистрированных на форуме три - два года назад и написавших по одному посту в жизни, о том, чего они сами могли сломать и потом пенять на нерадивый автоваз. Информация мягко говоря вызывает улыбку, толи совсем чайники, толи выбирали кота в мешке, а потом спустя три года поняли... Одно ясно, что Калина до сих пор с начала производства вызывает интерес народа, и даже тебе не дает покоя. И еще если уж и перепостишь, то пожалуйста без личных дполнений у чела по этой сцыле вылилось не 18 л бензина, а было вот так написано:
Цитата:
Сообщение от dmistar
Пробежала 6000 км: сломался замок багажника, выскочил бензопровод соштуцера бензонасоса вылил на дорогу литров пять бензина,слава Богу ,не сгорел,про сверчков молчу....
А вот читаю и смеюсь: Добавлено: Вт 10 апр, 2012 16:50 Вопрос - подскажите, из-за чего задняя передача включается с каким-то треском? иногда бывает, что и нормально, без всякого стука. Добавлено: Вт 10 апр, 2012 16:53 Ответ: Там синхронизатор одинарный. Не парьтесь - у всех так.
Если передача не пошла, выжмите сцепление еще раз. з.ы. Двойной выжим, как на газоне... Как же давно это было.... http://www.logan-club.ru/forum/viewt...=277&start=330
Добавлено: Ср 07 дек, 2005 17:38 Вопрос/комментарий:
Доброе утро. Вопрос к техническим специалистам: На Рено Логан 1.4 AUT пробег 900км, есть такая проблема, при полностью прогретой машине на нетральной передачи слышно отчетливое дизельное трещание в районе КПП, при выжеме сцепление данный посторонний звук пропадает. Вопрос в следующем - это заводской брак или ??????????????????? С уважением ваш клиент ..., так же прошу ответить оперативно не как всегда.
Ответ:
Уважаемый Антон,
Подобное явление действительно наблюдается на механических КПП при сильном разогреве масла. Этот шум связан с конструкторскими особенностями КПП и не служит признаком неисправности агрегата. В настоящее время проводится анализ этого шума. http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=277
А вот уже сообщения из 2012 года, найдите 10 отличий, что изменилось за 6 лет? Добавлено: Ср 18 янв, 2012 02:41 Вопрос: доброе время суток! столкнулся с той же проблемой.Пробег около 1500 км,все началось при пробеге около 500км. На не прогретом двигателе слышатся какие то дребезжащие щелчки врайоне КПП. На прогретом двигателе становятся реже, но совсем не пропадают. В основном все пишут про рокот на прогретом двигателе .Подскажите сталкивался ли кто-нибудь с подобным,что с этим делать и опасно ли это для авто????? Добавлено: Ср 18 янв, 2012 14:33 Ответ: С талкивались почти все, ия в том числе, есть рокот всегда.
НЕ опасно, но неприятно. В салоне ответ: Конструктивная особенность. http://www.logan-club.ru/forum/viewt...=277&start=315
И так по всем темам, чем лучше, то логан? Такой же ваз только румынский и дороже
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
универ продан 17 июля 2014 года........
Последний раз редактировалось a-boss; 11.04.2012 в 21:56..
Прошёл 5000км. Обнаружил при покачивании руля из стороны в сторону небольшой люфт. При внимательном осмотре установил причину-шестерня-рейка. (Ничего себе... Что будет дальше?)
Обратился к диллеру - сказали, чтобы ещё поездил, мол нужно, чтобы проявился явный деффект. То ли "темнят", то ли тянут время, чтобы гарантия кончилась, то ли на самом деле считают это "ерундой", как в случае с "дизельным " звуком, исходящим из коробки ( кстати и у меня он слышен с самой покупки Логана).
Немного ли для такой марки, как Рено.
Друзья, подскажите, как быть. http://www.logan-club.ru/forum/viewt...hp?f=12&t=4650 ,
Здравствуйте, на прошлой недели попал в аварию (столб с забором дорогу перебегали), машину в дребезги, ни подушки, ни натяжители ремней безопасности не сработали (по крайне мере у пассажира). Пассажир разбил лобовое стекло головой, хотя был престёгнут. Подскажите что делать, судиться или не судиться по поводу поушек? может у кого опыт есть? http://www.logan-club.ru/forum/viewt...p?f=97&t=16156
В начале той недели была плюсовая температура с дождем, на следующие утро значительный минус. И начало дребезжать заднее стекло на кочках или на не ровностях. Сейчас оттепель и дребезжание перестало.
Предположение так как зазоры относительно кузову, снаружи стекла значительные, то соответсвенно вода замерзла и данный лед издавал дребезжание.
Вопрос может это не только у меня было.
Было тоже самое еще вчера, и с передним тоже, лед отчистил и дребезжание пропало, потом к вечеру опять замерзло стекло и дребезжание появилось, а сегодня все растаяло и опять тишина... http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=360
Это самая малость, что первое на глаза попалось. Особенно про подушки "порадовало". А если копнуть, то там столько найти можно. Вот и конкретика.
Чем? Логаном? Спасибо, поржал. Логан и Калина в девичестве планировались стоить примерно одинаково, но потихоничку с раскруткой бренда с ромбиком на уродливой решетке радиатора Логан ушёл в ценовой отрыв... Маркетинг, он того... тоже финансов требует.
а может дело в увеличивавшимся в цене долларе и отсутствие гос поддержки?
не надо рассказывать сказки , что без проблем пробегают ваши машины по сто тысяч .
это ты нам сказки лечишь, а тут никто и не убеждает в неломучести авто. ОНИ все ломаются... Если у кого-то пробежала авто 100 тыс. без поломок, то это и хорошо, у кого то и 200.
А вот ты здесь как раз троллишь про неломучие логаны, а когда тебе приводят ссылки ты включаешь дуру. Объясни почему неломучие Логаны ломаются, если не находишь достаточных аргументов, то тогда я буду говорить твоими же словами и считать что логан лотерея, и тебе просто повезло что ты за аж целых 20 тыс. ничего не сломал, ну либо ты просто сказки рассказываешь, т.к. всем давно известно что логаны разваливаются на выезде из автосалона, а то что ты без поломок проехал два круга вокруг дома то:
Цитата:
Сообщение от ВИК
Лохам на уши вешайте лапшу .
По ссылкам кстати читал есть забавные темы, и раскрывается суть одноразового авто, где все в один голос утверждают что ремонтировать его бессмысленно...
Простой пример: http://www.logan-club.ru/forum/viewt...fcff485f8994f5
Кому не лень перечитайте внимательно каждый пост. От советов просто в ах...е! Советуют купить б/у двиг и т.д. и т.п. Цитата оттуда:
Всем привет! Прям даже не знаю 315 000 пробег и капец двигателю?
Цитата:
Эт что же получается если на моей ВАЗ 2107 пробег 295 000 то она уже должна была несколько раз умереть, а я капиталку движка не делал и не собираюсь, двигатель как часы. У логана настолько хреновый двигун?
Неплохо конечно 300 тыс.))) А дальше что машину на помойку?
А еще есть забавные экземпляры расказывающие про боллидный двигатель 1,6 16v, которого так боятся приоры)))). Цитата : http://www.logan-club.ru/forum/viewt...534004#p534004
Цитата:
Уж не знаю, но мне кажется, что мой 16V только начал просыпаться Пробег к 20,000км приближается.
Так что Вик, по ходу твой восьмиклоп тоже проснется тысячам к 100, а там потерятет компрессию и будешь флудить в емах про б/у моторы от хранцузов....
alexey_i48, да брось ты))). Это все не про логан, щас Вик тебе разъяснит что это не поломки Логана, а проблемы с Калиной... А ссылки, ну это наверное я и Борисыч зарегились на Логан-клубе и гадости про идол и веху понаписали)))
Логан и Калина в девичестве планировались стоить примерно одинаково, но потихоничку с раскруткой бренда с ромбиком на уродливой решетке радиатора Логан ушёл в ценовой отрыв... Маркетинг, он того... тоже финансов требует.
Пробег к 20,000км приближается.
Линейный вид
