8ми клапанные моторы на калинах шли и 1.5 литра - вот там 92 бензин прописан доктором... на 1.6литровым 8 кл. камера сгорания рассчитана под 95 октановое число - следует если на нём применять 92 бензин то будет не полное его сгорание в цилиндрах,а догорать он будет в приёмной трубе и дальше по системе выпуска создавая сажу которая и забивает соты катализатора, мотор начинает подёргиваться на холостых и теряет мощность при разгоне..... вот теперь и приходит вывод о замене катализатора или на каком бензине ездить, тот который прописан - или по совету гаражных мастеров - они и вылечат вам катализатор пробив в нем дыру ломом и тогда можно будет ездить хоть на 76 датчик детонации справится. (экспериментировал лично на своей 11193 1.6л. 8к. - при динамичной городской езде 92ва уходит 12-13 литров на 100км пробега, а 95го всего 10.... пересчитаем по деньгам - дешевле на 95ом и катализатор жив)
Древовидный вид