WinterSilent, угу) я пружину так и не поменял, подтянул гайку - в салоне шик, не гремит, руль "как будто бы потяжелее", думаю самовнушение, так не закусывает, вообщем норм.
Поменял стекло на левой фаре (водительской), с завода стояло стекло Бош (маркировка AL), в ЗР да и вообще пишут: "снимите блок фару, металлически скобы и аккуратно подденьте отверткой резиновый уплотнитель и снимите", так вот - х*й там! простите, но! если там резинка и есть, то она приклеена намертво, короче говоря зубило и молоток как всегда спасло ситуацию, расколотил стекло и как результат: шов на ноге, полчаса долбежки (стекло добротное), потом еще зачищал пазы, времени придумывать как герметизировать особо не было, ехать надо было ногу зашивать, залил первое попавшееся под руку - битумный герметик, посадил стекло, зацепил скобы - пока вроде норм. Короче говоря, не верю я что там герметика или клея не было, очень расстроен так же самой процедурой снятия фары: нужно снимать бампер, облицовочную решетку и пластмассу с ребрами (хз как называется), короче говоря, берегите свои фары)))
Добавлено через 1 минуту Espo-Monster, почему? это че? мне тоже чтоль?((
ruslan-life@mail.ru, слушай, если будет возможность фоткай, или покажи на картинке, где млять эти тросы трутся, меня достал скрип по кузову, однозначно где-то в районе правого заднего колеса, но сколько ни залажу не пойму
Добавлено через 6 минут o(ٿ)o Medved, помнишь говорил что после 4-х тыс. у меня какая-то мразь звенит, сказал Андрюхе (Гавсу) решили было что детонация, был у него недавно, нифига, все в порядке, похоже пыльник картера где-то разболтался и кстати, тот таинственный датчик справа от движке который "сбили" жив-живехонек и вполне себе рабочий, даже крепление в норме, Андрюха подсказал что там просто дико тугой уплотнитель, посадили мы таки его на место)) но что за датчик, так и хз, маркировку там не прочтешь, не удобно, только если выкручивать, но это не датчик детонации))
Jaska, там дальше от колеса в сторону салона есть еще фишки которые держат тросы так вот там трет, фотки сделаю на неделе
Добавлено через 5 минут
помнишь говорил что после 4-х тыс. у меня какая-то мразь звенит, сказал Андрюхе (Гавсу) решили было что детонация, был у него недавно, нифига, все в порядке, похоже пыльник картера где-то разболтался и кстати, тот таинственный датчик справа от движке который "сбили" жив-живехонек и вполне себе рабочий, даже крепление в норме, Андрюха подсказал что там просто дико тугой уплотнитель, посадили мы таки его на место)) но что за датчик, так и хз, маркировку там не прочтешь, не удобно, только если выкручивать, но это не датчик детонации))[/QUOTE]
про датчик конкретнее скажи разберемся где он? и разберемся кто он!
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
WinterSilent, угу) я пружину так и не поменял, подтянул гайку - в салоне шик, не гремит, руль "как будто бы потяжелее", думаю самовнушение, так не закусывает, вообщем норм.
Поменял стекло на левой фаре (водительской), с завода стояло стекло Бош (маркировка AL), в ЗР да и вообще пишут: "снимите блок фару, металлически скобы и аккуратно подденьте отверткой резиновый уплотнитель и снимите", так вот - х*й там! простите, но! если там резинка и есть, то она приклеена намертво, короче говоря зубило и молоток как всегда спасло ситуацию, расколотил стекло и как результат: шов на ноге, полчаса долбежки (стекло добротное), потом еще зачищал пазы, времени придумывать как герметизировать особо не было, ехать надо было ногу зашивать, залил первое попавшееся под руку - битумный герметик, посадил стекло, зацепил скобы - пока вроде норм. Короче говоря, не верю я что там герметика или клея не было, очень расстроен так же самой процедурой снятия фары: нужно снимать бампер, облицовочную решетку и пластмассу с ребрами (хз как называется), короче говоря, берегите свои фары)))
Добавлено через 1 минуту Espo-Monster, почему? это че? мне тоже чтоль?((
ruslan-life@mail.ru, слушай, если будет возможность фоткай, или покажи на картинке, где млять эти тросы трутся, меня достал скрип по кузову, однозначно где-то в районе правого заднего колеса, но сколько ни залажу не пойму
Добавлено через 6 минут o(ٿ)o Medved, помнишь говорил что после 4-х тыс. у меня какая-то мразь звенит, сказал Андрюхе (Гавсу) решили было что детонация, был у него недавно, нифига, все в порядке, похоже пыльник картера где-то разболтался и кстати, тот таинственный датчик справа от движке который "сбили" жив-живехонек и вполне себе рабочий, даже крепление в норме, Андрюха подсказал что там просто дико тугой уплотнитель, посадили мы таки его на место)) но что за датчик, так и хз, маркировку там не прочтешь, не удобно, только если выкручивать, но это не датчик детонации))
Я тоже менял стекло ни грамма герметика там не было!
А ваще если он есть то надо фару запихнуть в духовку на 10-15 минут
на 100 градусов.
Jaska, там дальше от колеса в сторону салона есть еще фишки которые держат тросы так вот там трет, фотки сделаю на неделе
Добавлено через 5 минут
помнишь говорил что после 4-х тыс. у меня какая-то мразь звенит, сказал Андрюхе (Гавсу) решили было что детонация, был у него недавно, нифига, все в порядке, похоже пыльник картера где-то разболтался и кстати, тот таинственный датчик справа от движке который "сбили" жив-живехонек и вполне себе рабочий, даже крепление в норме, Андрюха подсказал что там просто дико тугой уплотнитель, посадили мы таки его на место)) но что за датчик, так и хз, маркировку там не прочтешь, не удобно, только если выкручивать, но это не датчик детонации))
про датчик конкретнее скажи разберемся где он? и разберемся кто он![/QUOTE]
движок зафоткаю - выложу)
Добавлено через 32 секунды yurecgod, дык я же разбирал с мыслями о том что там его нету))) и откуда у меня духовка в гараже)
я стекло элементарно поменял без ранений.... снял фару, отцепил клипсы, вытащил стекло прокладка больше была похожа на герметик но оно легко отошло... промазал герметиком и посадил назад новое стекло... дольше крепления восстанавливал.
WinterSilent, хм, тогда что же у меня было? стекло даже разбитое намертво держалось в пазах, я пасатижами буквально выкрашивал его оттуда, оставшееся выбивал шлицевой отверткой
Добавлено через 1 минуту Espo-Monster, почему? это че? мне тоже чтоль?((
Скорее всего да...болезнь очень распространенная :( Рейка, из-за недостаточной смазки, внутри ржавеет и съедает пластиковую втулку по которой рейка движется. Если подергать с хорошим усилием подергать за "усы", то можно понять о кончине рейки, при наличии люфта и характерного стука.
я стекло элементарно поменял без ранений.... снял фару, отцепил клипсы, вытащил стекло прокладка больше была похожа на герметик но оно легко отошло... промазал герметиком и посадил назад новое стекло... дольше крепления восстанавливал.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
