Lada Kalina h/b VS Suzuki Jimny

[Alhart]

Сообщение от kontrol

капиталка проводилась русскими мастерами в гараже?

нет, капиталка проводилась у оф. дилера с заменой гбц, поршней, клапанов и всего остального. Забыл добавить, что про машину все известно, т.к. за машиной наблюдал с момента ее покупки ее нынешним хозяином.

Сообщение от kontrol

берите калину, отъездите гарантийный срок и продавайте.

калина новая у меня сейчас. в люкс комплектации. Просто есть возможность обменятся на джимника + доплата мне.

[Magnus84]

Сообщение от Alhart

Забыл добавить, что про машину все известно, т.к. за машиной наблюдал с момента ее покупки ее нынешним хозяином.

Если он брал новую, то да - хорошо, а если с рук, то часть истории неизвестна.

Сообщение от Alhart

калина новая у меня сейчас.

Думаю ближайшее время ломаться не должна, запчасти дешевые и на каждом углу, это большой плюс.
Кстати и по бездорожью - на днях катался по окрестностям с другом на 2114 (по уровню проходимости точно не лучше Калины) заезжали в такие места где был уверен что не пройдем, ни разу не застряли, правда сухо было, в общем для разбитой грунтовки Калины достаточно, если нет дачи в глубоком бездорожье, не охотник/рыбак не вижу смысла менять...

[Alhart]

Magnus84, да, машина бралась б/у. тут согласен, что могут остаться косяки по другим элементам...
Джип хочу, т.к. регулярно выезжаю на эндуро выезды (мото на прицепе) в различные леса, местами на калине не пробраться к месту стоянки.

Добавлено через 1 минуту
Натан Фридман, кому как...а я реально сейчас сижу и думаю, меняться или нет...
Джимни как машина очень нравиться, но он б/у (12 лет уже как)
Калина тоже ничего, но косяков уже за 9000 км пробега уже хватает...

ВОт мой пост из другой темы:

"У меня калина в люкс комплектации с 1.6 16 клапанов мотором.
Владею с декабря 2011 года (купил перед НГ) и впечатление о машине меняется...
Сначала был в восторге, симпатичный и удобный салон, не плохая динамика и расход топлива, но самое главное, ощущение, что авто НОВЫЙ!
Идет 4 месяц владения и как-то растет и растет разочарование покупкой.
Все началось с того, что сев новую машину - измазал об ремни безопасности куртку (они были смачно так смазаны с внутренний стороны на уровне плеча смазкой). После чего, так же испачкал куртку мой товарищ, которого я решил прокатить в тот же день и забыл его предупредить, что нужно посмотреть на ремень. В результате у товарища сложилось впечатление, что это говно-машина.
Потом на 2000 км стал постоянно вываливаться кожанный кожух, который закрывает механизм ручки МКПП. Обратил внимание на ТО-1, сказали, что он нормально держится и что это у меня глюки.
От сервиса тоже получил кучу негатива:
- дорого для замены масла;
- долго (5 часов меняли это масло);
- ничего из заявленного не исправили;
- хамоватое отношение ко всем клиентам.
К 5000 км появился явный стук в передней подвеске, скрежет тормозов в переднем правом колесе (колодки в норме), скрип в рулевой колонке, глючит магнитола.
К 8000 км появилась жесткая вирация на кузове, руле, педалях на холостых оборотах. Заехал к 2-м дилерам, хотел записать, оба отмазались, придумав кучу отмазок, и отправили туда, где покупал машину (от дома далекова-то, все до них не доехать).
При этом, машина уже 2 раза отказывалась заводится. Оказалось, что в 1 раз слетел провод со стартера, 2 раз закусило сам стартер.
Сейчас 9000 км, воет коробка, вибрация на кузове, вылетает кожух мкпп, скрипит рулевая колонка, стучит подвеска, скрежетают тормоза, ах, да, убегает антифриз через хомут. И нифига при этом не записаться на сервис в желаемый салон.

Вот теперь сижу с мыслью махнуться на сузуки джимни 12 летний. А все эти мысли из-за таких вроде бы не значительных косяков. Сижу и думаю, вот сейчас пробег 9000 км и их уже столько накопилось, так что же будет с машиной, когда к концу этого года пробег будет порядка 30000-40000 км???

Для себя делаю вывод, что второй раз НОВЫЙ автомобиль марки ВАЗ не куплю, хотя сначала мысли были обратными...."

[Magnus84]

Сообщение от Alhart

Джип хочу, т.к. регулярно выезжаю на эндуро выезды (мото на прицепе) в различные леса, местами на калине не пробраться к месту стоянки.

Ну вот значит необходимость есть, просто обмен Калины на 12-тний Джимни с практической точки зрения нелогичен, но практичностью можно подступить ради своего хобби/увлечения.

Сообщение от Alhart

ВОт мой пост из другой темы:

К сожалению, ВАЗ часто просто обязывает иметь своего мастера, эдакого дядю Васю который недорого будет обслуживать/следить за машиной, впрочем к Джимни такой дядя тоже пригодится, ибо за каждой мелочью ездить к официалам денег не напасешься.

Сообщение от Alhart

Сижу и думаю, вот сейчас пробег 9000 км и их уже столько накопилось, так что же будет с машиной, когда к концу этого года пробег будет порядка 30000-40000 км???

Хм моей Калине 5 лет и 140 тыщ пробега (1,6 8 кл.), я конечно, мало езжу, но вообще особо глобальных проблем не вижу - основные - стойки под замену, рейку рулевую тоже (и стойки и рулевая живые еще), + замена пыльников на ШРУСах, по кузову и мотору проблем нет.

[Alhart]

Magnus84, спасибо за конструктивные ответы!!! буду думать))

[Sерый]

Сообщение от Alhart

Джимни как машина очень нравиться, но он б/у (12 лет уже как)

Только если как 2ю мащину-рыбалка,охота,грибы

[Натан Фридман]

Сообщение от Alhart

Для себя делаю вывод, что второй раз НОВЫЙ автомобиль марки ВАЗ не куплю, хотя сначала мысли были обратными...."

Я не понимаю мук выбора.
Две машины совершенно разного назначения.
Вы отпределитесь чего Вам надо.

Если у Вас город и поездки на дачу по асфальту и грунтовке. то Калина вроде устраивает.

Если Вы тащитесь от замеса говен, то Самурай/Джимни - это лучшее что рождала джиповская (не японская, а 4х4) промышленность мира.


У Вас 9,000 на Калине.
Ожидайте:

В районе 30-40,000 может накрыться генератор.
В района 30,000 - замените пер. колодки. (2110)
В районе 60,000- задние.(2108)

При смене масла не лейте говно торговой марки Лукойл - лейте нормальные импортные масла, хотя бы типа Тотал, Elf.

Не лейте отечественную тормозуху.

Перед летом слейте нахрен отечественный антифриз и залейте любой импортный - Кастрол, Мобил.

Слейте к еб**ой ****ри из КПП, тух хрень, что там налита и залейте импортное нормальное синтетическое масло 75W90 и забудьте о ней на 60,000 км.

к 80-100,000 может потребовать замены подшипники ступиц (это смотря как Вы любите ездить).

Амортизаторы живут тоже примерно 80-100,000км.
Но умирают медленно поэтому этот процесс не так заметен.

Не лейте говняный бензин.

Не используйте никакие присадки в масла!
Не считайте инженеров Тотала или Мобила полными даунами.

...........

Если же Вы любитель залесть туда, где ездят только трактора, то Самурай/Джимни для Вас.
Он потребует тех же расходников - качественные масла.

Одно замечание.
Самураи/Джимни просто так не продают.
Я не видел еще ни одного нормального предложения.
Если их продают, то есть причина, поверьте.


Пока же Вы явно не знаете зачем Вам вообще машина нужна.

[ivas]

Сообщение от Натан Фридман

Не лейте отечественную тормозуху. Перед летом слейте нахрен отечественный антифриз и залейте любой импортный - Кастрол, Мобил.

Чем неугодили эти-то материалы, при чем на половину отечественные? Непонятно зачем менять хорошие материалы, нормальные материалы, откатал на купленных лучших отечественных почти 30тыс.км- все просто супер.
Зато когда на классике пользовал концентрат Вальволайн, то запарился на трассе искать его на доливчик, в итоге плюнул на эту манерность, и больше не связывался с этими концентратами.

[Натан Фридман]

Сообщение от ivas

Чем неугодили эти-то материалы

От отечественной тормозухи разбухают резинки и начинают течь манжеты торм.цилиндров.

Отечественные охл.жидкости разъедают алюминий, расслаиваются, забивают соты радиатора, очень плохо смазывают пару сальник-вал в вод.насосе, в результате чего он начинает течь.

[АГ2]

Сообщение от Натан Фридман

От отечественной тормозухи разбухают резинки и начинают течь манжеты торм.цилиндров

Вот не поверишь, есть авто с почтенным возрастом 22 года - ничего не разбухает
На той же Калине откатал почти 100 ткм, моторное масло лил ТНК - все было цело. А вот после заливки "кастрюли" - сальничек распредвала засопливил, пришлось вернутся на ТНК...
ОЖ - апать таки голимый дзержинский тосол - помпа целая была и без ощутимых люфтов.
Так что не в "бренде" дело, скорее всего...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alhart

у джима подключаем передний, постоянный задний.

Сообщение от Alhart

У джима комфортная крейсерская по трассе 110 км/ч.

С ума сойти))). Да ему же одной кочкоебины в таком случае достаточно, чтобы уйти... Впрочем, хозяин-барин. Ток с собой никого не забери, душевно прошу...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alhart

Расход в таком режиме такой же как у калины, замеряли в свое время

Ммм.. На той же скорости? Не верю, бо физику не обмануть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alhart

Машина нужна, чтобы передвигаться по городу

Сообщение от Alhart

Плюс выезды на покатушки в грязь

Плохо сочетается в одном флаконе. Или ты строишь реальный говномес (старый самурай - самое оно для заготовки) или катаешься по городу. Вместе - ни рыба ни мясо.