за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
запускаю движок включаю кондей. двигатель ещё не прогрелся. одновременно работают и вентилятор кандея и вентилятор двигателя. при этом вентилятор двигателя работает примерно 40сек и затем перерыв 15 сек и затем снова работает 40 сек. такой вот цикл. я правда не дождался когда температура подойдёт к 100градусам. как я понял при этом вентилятор двигателя должен включиться на вторую скорость(если она у него есть). вполне может быть что он всегда работает на одной скорости потом посмотрю.
Добавлено через 2 минуты
вентилятор движка установлен-12в МПЕК 3.120.000 ТУ
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Докладываю (для тех, кто читал мои сообщения ранее, и интересовался решением проблемы): эти конструкторы, опять перемудрили, как известно имеем на вентилятор 2 предохранителя один 50А(большая скорость) и 30А(малая скорость). Но не тут-то было, если даже они целы или вы их заменили (как я, менял 50А), это еще не все! Конструкторы еще вкарячили термопредохранитель на 15А непосредственно в цепь резистра установленного на рамке вентилятора, естественно он горит первым и без тестера его на глаз не вычислить!
Ссылка на оригинал фото http://s019.radikal.ru/i614/1204/13/74047cddbf74.jpg
Последний раз редактировалось Mihael; 22.04.2012 в 00:34..
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Сегодня проверил кондей и вентиль радиатора... После включения, работает циклами примерно по 30-40 секунд с 10-15 секундной паузой. Температура выше 90 не ползла, обороты сначала поднялись чуть выше 1000, затем опустились ниже. Во время теста машина стояла на месте. Температура окружающего воздуха +8. Время теста ~10 мин. ПТС машины от 28 января.
Я так понимаю, проблема бывает когда при включении кондея включается веньтель радиатора на 2-ю скорость и молотит без перерыва? Тогда, вероятно, на новых машинах проблему исправили...
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
потеплело стал включаться вентилятор СОД и приходится каждый день удалять мою "любимую" ошибку что сильно раздражает.изучение доступной схемы ЭБУ МЕ17.9.7 показало что на 22вывод ЭБУприходит напряжение с вентилятора которое ЭБУ и сравнивает с эталонным (это мои умозаключения но на 100% я не уверен) при включении вентилятора происходит просадка напряжения которую мозги улавливают и пишут ошибку. замена включающего реле эффекта не дало пробовал подавать на 22 вывод напряжение через дополнительное реле -тот же результат.
интересно узнать можно ли эту опцию(проверка напряжения на вентиляторе) отключить аппаратно без перепрошивки если кто сталкивался с этой проблемой поделитесь решением( я далёк от мысли что такое только у меня)
машина люкс март 2011 ЭБУ bosch me 17.9.7 (предохранители вентиляторы и доп. резистор на радиаторе целые)
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
автобусник, может, всё-таки, надо бороться с отклонением напряжения, а не с ошибкой?
глядя на схемку Андрея710 считаю, что проблема в том, что нет разрядного контура.
и мысль:
Цитата:
Сообщение от Андрей710
ставте параллельно движку мощный диод ,например SR560!Эфект будет точно!
правильная. но в таком случае энергия торможения будет рассеиваться на обмотках двигателя, что ниок. я б повесил диод параллельно движку с резистором
Re: Заклинило вентилятор радиатора 1.6 16 кл (общение с представителем Валее-95 ivanbg)
Цитата:
Сообщение от 47ou
но в таком случае энергия торможения будет рассеиваться на обмотках двигателя, что ниок. я б повесил диод параллельно движку с резистором
Нет ,не будет!Мотор у нас полюсной,поэтому вращаясь в холостую он будет вырабатывать напряжение тойполярности каки на входном разъёме .диод включен в цепь так:Анод на минус ,катод на плюс !-при таком включении он не будет отрабатывать обратку (это не стабилитрон )Диод по сути нужен только на момент старта ,в момент подачи питания на обмотки и происходит всплеск ЭДС ,диод его давит (причем диод желательно брать из разряда ультрабыстрых-UFAST)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от автобусник
интересно узнать можно ли эту опцию(проверка напряжения на вентиляторе) отключить аппаратно без перепрошивки если кто сталкивался с этой проблемой поделитесь решением
Тогда вопрос ,при включении вентиляторов ,ошибка сразу выскакивает на панели или всетаки с запозданием ?почему спрашиваю ,если не в момент включения ,то можно физически попробовать еще один вариант её задавить .цепь которая идет на 22пин ЭБу включить через диод ,а после диода подключить конденсатор электролитический.Диод не будет давать разряжаться электролиту в обратку через мотор вентилятора ,тем самым сохраняя стабильное питание на 22выводе .Но опять же ,надо эксперементировать ,я уже как-то просил раньше ,чтобы попробовали те у кого авто с данной схемой и эбу .мне просто не на ком это попробовать.
ПТС машины от 28 января.
Линейный вид
