Датчик скорости

[Taramka]

1. ФАК по датчику скорости
2. Замена датчика скорости с фото от m45898199, Замена ДС на 16 кл ДВС от vess
3. инфа по применяемым ДС и еще
4. Инфа по приоровским датчикам :

датчики от приоры

попытался сегодня заменить датчик скорости.
У меня стоял 2170-3843010, новый приобрел 2170-3843010-02. Новый 2170-3843010-02 не подходит так как он во что-то упирается и не вставляется до конца. остается где-то 5 мм. Машина 2008 г Новый датчик нельзя установить в старую коробку.

5.

[Yurich 56]

А что вам мешает заменить ДС или "прозвонить" его цепь? Не самостоятельно конечно...

[Alena.vsk]

Yurich 56
да пожалуй ничего

Просто обычно на сервис приезжали с другими проблемами - то сцепление порвалось, то машина заглохла намертво (на тросе привезли, оказалось из-за неправильно подключенной сигнализации), то регулировка клапанов, то от тормозов болт отвалился - скрип был жуткий при торможении, то дворники отказались работать.

и каждый раз сервисники исправляли бОльшую проблему, а на р0500 и на чек-энжин движка махали рукой "да забейте, это фигня, сбросьте ошибку и всё".
До недавнего времени и не парилась.

При этом сколько раз мы жаловались на то, что машина глохнет на перекрестках (хотя сразу заводится) - ребята чесали затылок и не знали в чем причина. И никто не посоветовал поменять фильтры в бензонасосе. Позавчера сами додумались поменять - машина тьфу-тьфу перестала пока глохнуть.
Вот после этой маленькой победы решила сама побольше разобраться в Калинке и посмотреть у кого были похожие проблемы и кто как их решил

PS обслуживаемсся в двух сервисах.

Добавлено через 40 секунд
PPS Извините, наболело :-)

[Yurich 56]

Сообщение от Alena.vsk

До недавнего времени и не парилась.

У нас хоть и не мегаполис, но меня отключение ЭУРа например (а это ДС, в первую очередь) очень сильно бы "парило".

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alena.vsk

...машина глохнет на перекрестках (хотя сразу заводится)

И это кстати тоже.

[Alena.vsk]

Сообщение от Yurich 56

У нас хоть и не мегаполис, но меня отключение ЭУРа например (а это ДС, в первую очередь) очень сильно бы "парило".

Два раза за год - он не включался при заведении холодной машины, сразу после повторного заведения- подключался. На ходу не отключался ни разу.
Но вы правы, тогда лучше займусь датчиком.

[Амстердам]

Да, лучше его проверить, т.к. если вдруг появятся другие ошибки, а джекичан уже давно горит, то их можно заметить очень не скоро.

[Alena.vsk]

Поменяли ДС. Попробовали проехаться-машина стала жутко дергаться, и через 50 метроа появилась ошибка ОБРЫВ К-ЛИНИИ. блин, где эту линию искать то..

Добавлено через 14 минут
Только что завели машину еще раз. Завелась нормально, едет нормально, ошибка к-линии пропала. Не понятно, что это было.

[Амстердам]

К-линия - это 7-й контакт в колодке диагностического разъёма OBD II, который в нише под пепельницей. Т.е. просто шлейф, соедидяющий БК и ЭБУ машины. Видимо там был плохой контакт, но дёргаться машина из-за этого не должна.

[Alena.vsk]

Покаталась час. Машина едет нормально, больше не дергалась, ошибки К-линии не выдавало.
Но блин вылезла новая ошибка: Р0203 Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления.
Ее раньше не было.
Поездила еще полчаса - снова вылезла р0500, учитывая что ДС уже новенький стоит. (при этом ошибка р0203 исчезла)
Вобщем, я в печали.

[vovk]

Alena.vsk, позвоните АНТу, он разберется http://www.lkforum.ru/member.php?u=36431 (в профиле есть тел. для связи).

[Alena.vsk]

Кстати - вот фотки старого ДС. Когда его вынули - нижняя часть была немного приоткрыта, но это наверно когда вынимали - приоткрылась.
Внутри плата была вся в толстом слое масла, на фотке уже слегка очищеная плата.

Новый ДС как-то особо тоже доверия не внушал - щель на мой взгляд приличная, будет ведь опять масло подтекать. (последняя фотка)