Боролся с очередной порцией сверчков. Из того, что устранил:
1. Кожух рулевой колонки (верхнюю и нижнюю часть) проклеил STP 1.5 мм, под металлические скобы - битопласт.
2. Черную накладку комбинации приборов - по кругу битопластом, скобы её крепления - так же битопластом. Дополнительно зафиксировал в нижней части саморезом.
3. Лыжу у лобового стекла - проклейка STP 1.5, по краям - битопласт.
4. Воздуховоды притянул нейлоновыми стяжками.
5. Задняя полка!!!!! Внимание! Очень ЖИРНЫЙ и НЕПОНЯТНЫЙ СВЕРЧОК! Скрипела жутко. Думал резинка уплотнителя, замки дверей... Багажник? Нет! Задняя полка упирается в стекло. Там имеется 4 выступа, так их натерло до бела! Я приклеил на выступы битопласт, можно просто силиконом брызнуть из балончика...
...
Вроде всё пока. Стало тише процентов на 30... При необходимости готов сделать и выложить фото!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от balakin
Это козырёк трётся о стекло,надо на ребро приклеить пористую резину
Я уперся молотком в кронштейн к которому приворачивается комбинация и несильными нажатиями немного отогнул его внутрь к лобовому стеклу. После этого комбинация перестала тереть о козырек (кожух)! Минус - нужно снимать комбинацию...
На поворотах нет треска, а вот именно при троганьи и если после первого ттроганья вперёд, останавливаешься и опять вперёд, то ничего, а если включаешь заднюю, то опять щелчок, а после задней вперёд, то будет щелчок! Такое впечатление что между задней и передней, какой-то люфт! Если очень плавно трогаешься, то нет этого цоканья!
Цитата:
Сообщение от balakin
Педаль сцепы
Буквально неделю назад был на ТО-3 попросил автомеханика попробовать тронуться, он сказал, что всё хорошо и так просто оно работает! Но меня этот щелчок напрягает, ведь его раньше не было ( примерно до 28000 км.)
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Последний раз редактировалось 907; 13.05.2012 в 07:47..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А я это сам из ямы смогу подтянуть и надо ли снимать заводскую защиту?
у меня с подъемника подтягивали, защиту вроде не снимали. Ток надо удлинитель там вроде длинный иметь и рычаг приличный.
а мож в калине этой трубы и нету?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 13.05.2012 в 16:11..
Линейный вид
