ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6

[cos]

Сообщение от Жека594

низ сток!?как тогда перекрытие выставляешь такое,приоро поршни больше 1,5 не позволяют!

Цековки пилил под большие клапана,на стандарте лично у меня можно было 2,3 перекрытия делать

[Жека594]

мистика какая та,с кем не общался,1,5 это уже камикадзе!чуть что удар,а тут 2,3 стало!

[cos]

Сообщение от Жека594

мистика какая та,с кем не общался,1,5 это уже камикадзе!чуть что удар,а тут 2,3 стало!

Ты возьми да померь,там ничего сложного, а не слушай тех кто слышал звон да не знает где он!

[Жека594]

подъем какой был с таким перекрытием!?

[cos]

Сегодня забрал машинку со стенда,получилось 159л.c. и 165н.м.) Мощность по графику растёт ровно вплоть до 7800 потом до 8000 всё ровно и спад,момент идёт почти ровной полкой с 3000 до 6300 между 3500-4000 есть провальчик , пик момента на 6300 и ровный спад!Осталась непонятка с кондеем при его включении плавают холостые при сбросе газа может заглохнуть,победить пока не получилось!По ощущениям разгон стал мощнее и более ровный подхват на 5500 не кажется таким резким,на низах дерготню убрали ,но при ровной езде между 3500-4000 подёргивается,холостой 1100-1300 дыр дыр!В общем я доволен)

[galansky63]

cos, зачетно! Какие доработки по ГБЦ?

[cos]

galansky63, гбц пиленая , клапана стандарт на гидриках , СТИ 6 последние валы на гидриках как говорит Закиев, хотя я знаю машины и на СТИ 7 тож на гидриках!

[aleXey AleksandrovicH]

Сообщение от cos

159л.c. и 165н.м.)

с моментом не ошибся? он явно должен быть больше при такой мощности

[cos]

aleXey AleksandrovicH, Нет не ошибся) Валы мощностные и объём 1,6 примерно так и должно быть !

Добавлено через 2 минуты
aleXey AleksandrovicH, Когда стояли СТИ 5.1 то мощность была 150 а момент 173 но так не ехало)

[Жека594]

может ну её эту тему с турбо,собрать. атмо!