я вообще не понимаю кто те покупатели фабии 1.2??? ее могут покупать только в низшей комплектации и европейцы по-моему 85 (менее 20% от стоимости) стоят того чтобы взять 1.6 = ESP и не мучатся с недостатком мощности ни на трассе ни в городе ни в жару с кондеем. да и зимой теплее и проблем меньше. вообщем получать удовольствие от машины
Тут ведь дело такое что кому то 1.2 достаточно, у меня вон товарищ купил Джук 190 л.с. так для него это всего лишь "с ветерком" прокатится. Да я частенько вижу на трассе как заунывно идет на обгон какое нибудь малолитражное инно, торча на встречке приличное время, но как правило они держат тех кто едет сзади и не лезут в лобовую, но еще чаще я вижу летящих мне в лоб "шумахеров" когда они выскакивают на обгон в надежде успеть так как у них якобы много л.с. и опасно убираются в свой ряд совершая резкий маневр, вклиниваясь в поток попутного авто. Достаточность - вещь сугубо индивидуальная.
Тут ведь дело такое что кому то 1.2 достаточно, у меня вон товарищ купил Джук 190 л.с. так для него это всего лишь "с ветерком" прокатится. Да я частенько вижу на трассе как заунывно идет на обгон какое нибудь малолитражное инно, торча на встречке приличное время, но как правило они держат тех кто едет сзади и не лезут в лобовую, но еще чаще я вижу летящих мне в лоб "шумахеров" когда они выскакивают на обгон в надежде успеть так как у них якобы много л.с. и опасно убираются в свой ряд совершая резкий маневр, вклиниваясь в поток попутного авто. Достаточность - вещь сугубо индивидуальная.
716,согласен что каждому свое, но я не хочу быть тем кто торчит на обгоне приличное время - это просто опасно. да и зимней эксплуатации я ничего не слышал... а чудес не бывает, более чем уверен, что морозильник. а греть авто по 15-20 минут я не могу (наверняка шкода еще и не хочет этого делать), а мне ехать всего 10 км без пробок, за 10 минут иной раз проезжаю - даже в калине 183 не так тепло как хотелось бы (буду летом разбираться с этой проблемой).
p.s. я не осуждаю 1.2, просто интересуюсь этой темой, сам не ездил - не знаю. но мне моего 183-50 с 132 момента хватает не всегда. живу в холмистой местности и обгонять приходится очень быстро (безопасные зоны для обгона часто небольшие) либо вообще не обгонять.
но я не хочу быть тем кто торчит на обгоне приличное время - это просто опасно
Ты уже стал ими. Я, выходя на обгон грузовика на 2,0 л мазде следом за 2109 или 2110, или Калиной, упирался им в корму, а супруга все время ругалась " Ну что они не могут быстрее обгонять?". Вам, разве в спину не упирались, на обгонах, разные Субарики, БМВ, Мерины?
А кого в основном обгоняют? Грузовики, ползущие 60км. А тех, кто едет 90 -110? Имеет ли смысл их обгонять?
Еще учти, что на слабых движках, стоят увеличинные главные пары (например на моей 4,05, на твоей 3,7).
Зимой, ты прав, движок прогревается медленно, но как может он прогреватся быстрее, если он потребляет 0,5л в час.
Последний раз редактировалось Набоков; 19.05.2012 в 11:19..
не знаю наверное так же, проверял только на фабии нью и на своей.
просто в 1.2 и объём железа с жижками, который надо прогреть, тоже меньше, поэтому время прогрева зависит только от кпд двигателя.
Да, именно как реклама Логана с движком 1,4!
Вот интересные у нас на форуме люди собрались, Калина у них вообще плохая, Фабия с 1,2 тоже ни куда не годиться, а вот Логаны с 1,4 и Авео с 1,2 ну прям супер авто! С чего бы это?
а что фабию на форуме рекламировать можно, а логаны нет? вот интересные у нас на форуме люди собрались калина у них суперавто, а близка к ней только фабия.
п.с. а кто пишет про супер движок логана 1.4?
по-моему 85 (менее 20% от стоимости) стоят того чтобы взять 1.6 = ESP и не мучатся с недостатком мощности ни на трассе ни в городе ни в жару с кондеем. да и зимой теплее и проблем меньше. вообщем получать удовольствие от машины
Линейный вид
