GUTA, ремень ослаблен максимально. утром при + 20 гр. шлёпает по кожуху
от такого прослабления жди скорейшего обрыва ремня.Кстати он не об кожух протрётся,а зацепится зубьями об корештейн крепления кожуха. Маленький совет по регулировки натяжки ремня грм.Уже после установки ремня и предварительного натяжения его, заводим двигатель и начинаем делать кратковременные резкие нажатие дросселем т. е. резкий газ и резко отпускаем и смотрим на поведения ремня. при резком наборе оборотав двигателя петля ремня стремительно вытягивается в сторону радиатора и при сбросе стремительно в обратном направлении приближается к крепёжному кранштейну гожуха и ремень может оборвать те делаем злотую середину.
Древовидный вид