Ты хочешь сказать, что сия арба для русских инженеров-автомобилестроителей недостижимая высота? Тривиальная телега о 4-х колесах, которая, поверю, кому-то и нужна, только никаких инженеров она не удивила и не посрамила. А вот манагеры своим дебильным решением это косвенно сделали. Помнится, была инфа, что НИОКР по проекту "С" не вышел за пределы 50 лимонов американских денег. Так называемый "золотой парашют" для Артякова потянул на столько же. Денежные потоки по покупке лицензии останутся тайной навеки. Платформа ВО - это всего лишь стандартная матрица для прикручивания выпускающейся большей частью за рубежом и спроектированной под нее фурнитуры. И причем здесь инженерия в чистом виде?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Древовидный вид