Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 5

[47ou]

hrsrval, спасибо! Тем, кто заглядывает в эту ветку тоже советую пройти по этим 2 ссылкам.

Теперь еще 1 вопрос возникает - могут ли на заводе перетягивать болты ГБЦ и КПП?.. Причем, не у всех же стук и масложор. У одних перетянуты, у других - нет?.. Хотя... если на заводе блоки точат без имитаторов кпп и гбц.. один баян, цилиндрического цилиндра не будет.

Может отсюда ноги и растут у "скукоживания поршней". Как раз перекосы блока в несколько соток дадут износ колец на столько же, а если еще больше - превед несовпадению размеров поршней и цилиндров классам. И если ставить новые поршни.. то они быстро превращаются в старые. И исходные заводские зазоры, наверное, в порядке, т.к. с новья стука/масложора нет ни у кого.

--------------------------------------------------------------------

Промежуточный итог:
если попал в число стучащих, замена ШПГ на такую же, или левую, даже с мЕньшими зазорами мало чего даст, верней, ненадолго. Блок-то тот же?
Расточка с фальш-гбц+кпп, причем при серьёзном контроле усилий при хонинговке - наше всё.
Ну и нормальные условия эксплуатации (прогрев, рекомендуемые масла, отсутствие перегревов, и т.д.). Мож тогда двиг и не будет подыхать раньше времени.

Ресурс на Громозеко-поршнях под вопросом, хоть у него и было тестовое авто с 150тыщ км пробегом.