Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

[ABC_lights]

Сообщение от mksm76

Сегодня заглянул в ГРМ узнать, как там поживает моя помпа HEPU 625 и опорник INA. После установки проехал уже 4000+км Ничего криминального, а главное ремень в норме. видео

Помпу так и не осматривали как я понял.

[mksm76]

Сообщение от ABC_lights

Помпу так и не осматривали как я понял.

Rfr t` Как её осматривать нужно? Ремень, на работающем двигателе ложится ровно, не бегает(на помпе) послушал палкой, стуков нет жужжит равномерно. Единственное звук разный на роликах, опорный глухой, а натяжной как то звонче жужжит.

[ABC_lights]

Сообщение от mksm76

Rfr t` Как её осматривать нужно? Ремень, на работающем двигателе ложится ровно, не бегает(на помпе) послушал палкой, стуков нет жужжит равномерно. Единственное звук разный на роликах, опорный глухой, а натяжной как то звонче жужжит.

У людей через дренаж тосол сопливится если сальник плохой в помпе. Ну бывает еще прокладка у некоторых бежит.
Вы писали:

как там поживает моя помпа HEPU 625...

А фактически так и не видели, как она поживает. Даже винты крепления нижней крышки на фото на месте - т.е. даже кожух не отгинали хотя-бы. Течь сальника по звуку не определить, тем более на новой помпе где еще люфтов образоваться не успело.

[mksm76]

Сообщение от ABC_lights

Течь сальника по звуку не определить

\
если бы текла, то в гараже под машиной остался бы след от антифриза

[зеленый]

mksm76,не факт,может и капелька висеть или на защиту попадать.

[mksm76]

Сообщение от зеленый

mksm76,не факт,может и капелька висеть или на защиту попадать.

так, что завтра опять разбирать? Ну хоть ремень мокрый был бы тогда, правильно?

[зеленый]

mksm76,нееее ))))на ремень никак не попадёт. ИМХО,не надо ничего разбирать.работает,и пусть работает. если помпу проверять,так это надо и ремень скидывать(люфт проверить) и крышку отгибать/снимать....геморрой. я свою поставил и забыл на время. единственное,если антифриз с красителем светящимся при люминесценте,можете подсветить/подглядеть снизу в районе дренажного

[mksm76]

зеленый,Пока погода позволяет, я вскрываю ГРМ раз в 1,5-2 тыс. км. В следующий раз посмотрю по тщательней.

[ABC_lights]

Сообщение от зеленый

mksm76,нееее ))))на ремень никак не попадёт. ИМХО,не надо ничего разбирать.работает,и пусть работает. если помпу проверять,так это надо и ремень скидывать(люфт проверить) и крышку отгибать/снимать....геморрой. я свою поставил и забыл на время. единственное,если антифриз с красителем светящимся при люминесценте,можете подсветить/подглядеть снизу в районе дренажного

Крышку снимать не проблема - он на фото 90% работы сделал, осталось только ослабить механизм натяжителя ремня генератора и открутить 2 болта на нижней. Люфт на новой помпе проверять нет смысла - во первых он его проверил при покупке, во-вторых появись он так резко за такое короткое время - это однозначный брак подшипника и без шума такое не обходится имхо.

[altmax]

Сообщение от Muhach

всем спасибо, я так и думал. просто немного смутило то, что клапана не все получаются закрыты, хотя это ВМТ 1 цилиндра и как раз должны все закрываться (теоритически)

В первом цилиндре оба закрыты. А в четвертом, как это ни странно, оба приоткрыты.