Хладогент из системы можно(нужно) только выгрузить полностью, далее станция определит массу выкаченного хладогента и масла, а затем не разъеденяясь и не завоздушивая систему, загрузить в неё положенное (это тоже определяет заправочная станция, а не "кухонные" весы) количество хладогента (указано на подкапотной табличке) и масла.
это так работают станции старого типа. Такой был ответ на официальном СТО АвтоВАЗ. Новые заправляют по давлению, по массе, по разнице или еще как. Есть несколько методов, у каждого свои + и -.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид