Мой отзыв оТО5 в Питер Ладе.
Правда завтра еду с утра жаловаться на развал, сами настройки нормальные, но руль не в нуле :( Уже второй раз налажали со С-Р, первый раз было на ТО1. Надо было отказаться от этой операции.. понадеялся что сделают нормально, а так. ездить к ним слишком накладно и по времени и по бензину, если еще машину мыть заставят то почти бессмысленно. Т.к. их мойка это 1/2 -1/3 стоимости развала.
Добавлено через 2 минуты
Моют машину в П-Л очень странно, был у них в марте, помыли очень плохо. Еще и воду сгоняют пластиковыми (силиконовыми) сгонами, не дай бог песчинка останется... Помню года 4 назад на их форуме кто-то жаловался, что так машину зацарапали. А потом еще тряпкой вытирают, вобщем смотреть страшно, примерно также себя ощущал первый раз когда мылся на автоматической мойке на Фаэтоне.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Блин, совсем забыл: Если будете ТО проходить в Питер-Ладе на кингисепском, при развал-схождении лучше присутствовать, мне делали трижды и каждый раз руль стоял криво(всегда в разные стороны).
Обычно все было норм, но впоследний раз пришлось переделать, т.к. резину начало кушать.
со С-Р, первый раз было на ТО1. Надо было отказаться от этой операции.. понадеялся что сделают нормально
Блин, ну сколько раз говорить, делайте развал на Салтыковской дороге- любые углы, сразу же диагностика, если что не так, то поменяют и рулевые и шаровые.
Блин, совсем забыл: Если будете ТО проходить в Питер-Ладе на кингисепском, при развал-схождении лучше присутствовать, мне делали трижды и каждый раз руль стоял криво(всегда в разные стороны). Обычно все было норм, но впоследний раз пришлось переделать, т.к. резину начало кушать.
Блин, вот ведь. Был сегодня переделывать С-Р, они грят у вас диски кривые перекинули передние поехали на тест. ВОбщем тоже самое если держать руль прямо машина едет вправо. Если довернуть немного влево то машина едет прямо, т.е. сбит ноль буквально на 5градусов. Согласились, что есть, но сказали что не получится это исправить. НЕ стал спорить, т.к. не факт, что переделав исправят, а могут сделать еще хуже, как было на ТО1 у них же. А распечатку я с них взял сразу, у меня только в касторе есть разница в 14минут, все остальное одинаково.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Блин, ну сколько раз говорить, делайте развал на Салтыковской дороге- любые углы, сразу же диагностика, если что не так, то поменяют и рулевые и шаровые.
да я согласен что С-Р надо делать на нормальных сервисах, на этих ПССС на каждый чих оформление и куча бюрократии. Еще хорошо что денег с меня не содрали за перекидывание колес и выезд приемщика ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вчера прошел ТО3 в автоцентре Парнас. В целом очень доволен. Особенно учитывая отрицательный опыт прохождения ТО1 там же. Единственная проблема которая возникла, это допуск в ремзону. Если вас это не останавливает, то можно смело ехать и наблюдать за своим автомобилем в окно. Подробнее по ценам, по работам чуть позже.
P.S. Похоже что на Парнасе многое поменялось, в лучшую сторону.
__________________
Был Седан Люкс 11186-33-016, 3.5 года, 70000 пробег.
Старый ник: Kuroshitsuji
Вчера прошел ТО3 в автоцентре Парнас. В целом очень доволен. Особенно учитывая отрицательный опыт прохождения ТО1 там же. Единственная проблема которая возникла, это допуск в ремзону. Если вас это не останавливает, то можно смело ехать и наблюдать за своим автомобилем в окно. Подробнее по ценам, по работам чуть позже.
P.S. Похоже что на Парнасе многое поменялось, в лучшую сторону.
У них с доступом в рем зону странное творится, то можно присутствовать, то нельзя. Впоследний раз тоже сказали низя, я плюнул и остался в рем зоне, благо войти туда не составляет труда, хотя дверку туда теперь охранник запирает, но проскочить можно.
Мне строго запретили без сотрудников входить в ремзону. Разговаривал вначале со старшим мастером смены, потом с директором сервиса. По технике безопасности не имеют права пускать, во избежание несчастных случаев. Разговаривал с Екатериной, она сказала что уже занимаются решением этой проблемы. Возможно в обозримом будущем данной проблемы не будет.
__________________
Был Седан Люкс 11186-33-016, 3.5 года, 70000 пробег.
Старый ник: Kuroshitsuji
Мне строго запретили без сотрудников входить в ремзону. Разговаривал вначале со старшим мастером смены, потом с директором сервиса. По технике безопасности не имеют права пускать, во избежание несчастных случаев. Разговаривал с Екатериной, она сказала что уже занимаются решением этой проблемы. Возможно в обозримом будущем данной проблемы не будет.
Смешно, там же после мойки как раз в рем.зону и выходишь. Ну, я целый час болтался в рем.зоне, даже машину по ней немного перегонял, всем вообще пофиг, потом пошел на второй этаж. Может смена другая.
))
Линейный вид
