Метки смещаться если будут (думаю что именно это меня ждет)
Не думай - поставь метки и смотри, иногда быстрее сделать, дольше думаем сидим. У меня стоят метки чётко, но в подвеске появился звук - предварительный диагноз - рулевая рейка, сука, в августе прошлого года перебирали. И главное ничего не болтается, а звук с рейки идёт, шайтан какой то.
Наконец-то поменял передние стойки и поставил Эволексы. В целом, вроде, позитивно, но не особо и заметно улучшение. Езжу неделю - привыкаю к новым звукам. Раньше с права шаман с бубном сидел, а теперь - сволочь, бубен поменял на ложки - Клац, клац, клац.... и фиг его знает, что приятнее на слух. Маленькие бугорки проглатываются неплохо, но не сказать что стало на много лучше чем с шайбами. Нарисовал белые отметки - пока всё на месте. Полёт покажет....
Фотки......
__________________
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось lav-ich; 13.07.2012 в 19:10..
lav-ich, х.з., но на Каябе у меня вообще спереди тишина. Кроме опор Эволекс, будь они неладны... Вот так у меня http://youtu.be/PGNIWA5lJHs, причем все время клипа помощник руль крутит от упора до упора. На ходу щелчки при повороте руля и иногда на кочках. Интересует момент - какого хрена сайлентблок крутится в корпусе??? Скорее всего отсюда и щелчки. Звонил сегодня Андрею Сальникову, тот сам не рад, что уже второй комплект опор Эволекс подряд оказывается браком, причем он уже отправил такой же комплект кому-то из форумчан в Новосибирск. На почту производителю отправлю видео, что скажут, интересно... Потом сам им позвоню, телефон есть у меня их представителя. Чего с этими опорами делать, ума не приложу, снимать и ставить что-то другое... Так ведь вроде не миллионер, тыщами разбрасываться, да и гайки крутить замучался уже...
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от lav-ich
Нарисовал белые отметки - пока всё на месте.
За гайку пробовал сайлентблок покрутить?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Интересует момент - какого хрена сайлентблок крутится в корпусе??? Скорее всего отсюда и щелчки.
Давай по порядку. Нанеси метки лаком для ногтей или подкраской кисточкой - это раз. Поезди понаблюдай. На видео сайлент ни разу не крутнулся. То что кончик штока пишет кривую, я думаю это нормально.
Распиши, как собран верх, какие отбойники, какие чашки? Сколько кастер сделал? Нужно найти тебе самому причину этой хрени ради спортивного интереса. Допускаю задевание подшипника за что то, но ни как не резина буфера. Может в стойках косяк? Шток то крутится в теле. Слышать стуки всегда будешь в опорах, тебе уже об этом писали.
С клацами в своём авто, действительно, не разбирался. Выкладывал запись (видео) с этим звуком на всеобщее обозрение. Ничего не решено. Подшипники пересадил на Эволекс с Асоми, т.к. не захотел ставить новые, при наличии почти новых. Подшипники Вклеил на опоры с помощью клея-герметика. Взгляни, может ты прояснишь причину http://narod.ru/disk/22817912001/CIMG1503_3_clip0.avi
Цитата:
Сообщение от Deejay CooL
На ходу щелчки при повороте руля и иногда на кочках.
Цитата:
Сообщение от Deejay CooL
Стала щелкать правая опора, та, что из вновь присланных, именно громкий щелчок сайлентблока опоры.
Цитата:
Сообщение от lav-ich
а теперь - сволочь, бубен поменял на ложки - Клац, клац, клац....
ДА, Господа!
Это уже закономерность, однако.
После замены Чашки и подшипника + буфера - ничего не изменилось.
Клацанья с треском остались, хотя сайленты в корпусах не вращаются.
Осталось поменять рулевые, но, думаю дело в самих опорах.
С Калиновскими буферами при поворотах колеса на большие углы появились скрипы буфера, но , из плюсов - родная калиновская чашка стала защищать подшипник изнутри.
Так что - опоры Эволекс щёлкают и клацают - это их болезнь.
Итого:
+ Опоры не разваливаются и не оотрывается центральная втулка от резины сайлента.
+ Опоры опускают шток на 1,3 см. и устраняют стук на отбой.
+ Опоры достаточно комфортны.
- Производитель сам погнал брак (сайлент в корпусе НЕ ДЕРЖИТСЯ)
- Опоры ЩЁЛКАЮТ и КЛАЦАЮТ С ТРЕСКОМ!!! Именно опоры, а не подшипники. http://youtu.be/HjaBWE0dyDw
Хотя, стоит поменять рулевые наконечники, что бы говорить о клацанье и щелчках наверняка.
Распиши, как собран верх, какие отбойники, какие чашки? Сколько кастер сделал?
Корпус - Дэмфи, аммо - Каяба, гайка - от Neadekvatа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=69 последнее фото, пружина видимо Мубеа бочка с двумя желтыми метками родная, чашка родная, шумовиброизолятор - СС-20, буфер хода сжатия - СС-20, ну и опора Evolex с подшипником вологодским. Рулевые наконечники новые, родные. Кастер - 1.30, т.к. зад поднят проставками. Кстати, производитель Эволекса тоже интересовался (сегодня разговаривал с ним), что и как там у меня собрано, сказал, что у меня одного только так все плохо, что никто из форумчан им на почту не писал? Мне предложил выслать узел передней подвески Эволекс в сборе, а я им свой хэндмейд, они мой на стенде проверяют (типа не хочет грешить ни на Каябу, ни на рулевую рейку СС-20 зазря, хотя как услышал от меня, что рейка СС-20 стоит, заволновался, мол возможен грешок за ней, а что с ней будет-то, новая совсем), а я пока на их комплекте гоняю и зацениваю на стуки и скрипы. Тут я репу чешу - пересылка-то реального бабла встанет, да и развал-схождение делать придется. не проще ли купить те же Асоми или Сэви Спайк, а Эволексы вернуть производителю?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Итого:
+ Опоры не разваливаются и не оотрывается центральная втулка от резины сайлента.
+ Опоры опускают шток на 1,3 см. и устраняют стук на отбой.
+ Опоры достаточно комфортны.
- Производитель сам погнал брак (сайлент в корпусе НЕ ДЕРЖИТСЯ)
- Опоры ЩЁЛКАЮТ и КЛАЦАЮТ С ТРЕСКОМ!!! Именно опоры, а не подшипник
Вот с этим согласен, плюсов у этих опор много, но с такими минусами долго ли проходят?
Смотрел видео, так щелчки в точности как у меня, правда еще стук на отбой на ямке слышно, но щелчок прям мой! Гагаринец, мое видео смотрел? Ведь тоже самое!
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Последний раз редактировалось Deejay CooL; 14.07.2012 в 00:30..
За гайку не пробовал, а вот за шток ключом на 10 несколько попыток делал (не до дури конечно)- трещит но не проворачивается(герметик пока держит сайлент), думаю что за гайку точно бы провернул, а так, пусть ИНА крутится. Кстати родных Эволексовских шайб не хватило - пришлось добавить самодельных.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Так что - опоры Эволекс щёлкают и клацают - это их болезнь.
Итого:
+ Опоры не разваливаются и не отрывается центральная втулка от резины сайлента.
+ Опоры опускают шток на 1,3 см. и устраняют стук на отбой.
+ Опоры достаточно комфортны.
Мой КЛАЦ один в один с тем, что на видео, но не щёлкают.
Стараясь быть объективным:
=> тьфу, тьфу, тьфу - будем надеется что не развалятся,
=> ну не устраняют, а приглушают,
=> не комфортны, а создают иллюзию комфорта.
Мне предложил выслать узел передней подвески Эволекс в сборе, а я им свой хэндмейд, они мой на стенде проверяют
Я бы тоже на их месте так же предложил, иначе как причину искать, и репутация фирмы на кону поставлена. Не специалиста же к Вам высылать, а вдруг косяк в сборке?
Нехрена себе, реальный клац, у меня такого ничего нет, бубнёж идёт тихий, но с ним нужно разобраться, для начала резинки в подвеске поменяю на днях, почти все на Эластомаг, кроме крабов, там Эластомага не мог найти, похоже не делают. Да и за стойки не ручаюсь, всё таки СААЗ БУ, да и рейка звуки издаёт по зубьям, вообщем русский комплект шумов, но таких клацов на таких дефектах дороги(это даже за дефект можно не считать) и в помине нет. Начну поэтапно, там посмотрим.
не комфортны, а создают иллюзию комфорта
Линейный вид
