Да тоже уже много раз тёрли..
У опорника диаметр подшипника меньше, шариков тоже меньше, поэтому влияние боковых нагрузок на износ больше - раз.
Поляки часто жмотят заложить смазки - два.
Почему-то на опорнике сальники от пыли защищают не у всех - три.
Хотя тема про подклинивание натяжного - а почему бы и не четыре, добивающее слабое звено.