Даже если двигатель собран с нормальным зазором, плывущая геометрия блока провоцирует его увеличение. Топовый поршенёк не успевает за блоком, а для наших тонких колечек это смертельно.Как результат, двигатель не выхаживает более 70-90 т.к.
Плывёт блок и расточенный и не расточенный, поэтому сравнение корректно