Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от trololo63
На таких пробегах при самых лучших раскладах производитель будет работать себе в убыток.да и готовы ли Вы все сто тысяч производить все модернизации автомобиля(сигналка,колеса с дисками,регистраторы и радары через сеть а не через прикуриватель и т.д.) делать за двойную цену.плюс цена авто сразу реско подпрыгнет?надо ли?
Конечно надо. Я конечно понимаю что вазу давно начхать на качество продукции и потребителей. Пока будут покупать это сырье ваз будет его клепать. Цена итак растёт всё время, не знай только за что. Уже бюджетные иномарки выпускаются с большой гарантией, а 50000 это фигня . Если опять цены вырастут то смысла покупать эти ведра я уже не вижу. Добавлю 10000 и куплю корейца или поло, благо у них выбор есть и цена адекватна, про качество вообще молчу. Если ваз так же будет работать то всё больше людей будет от него отказаться
Древовидный вид