Брать ли калину после б/у ино ?

[iKevin]

Сообщение от Alexmax42

Тута надо прояснить. Калина как я понял б/у 4-х-летка? Не выкинул ли случайно прошлый владелец реактивную тягу?
Как бы как раз на Калине ВАЗ допилил привод КПП (вышепомянутой тягой), дабы ходы были меньше и чОткость лучше (попутно запилив проблемы с вибрациями, но щас не об этом).

Да не) в машине кроме как передние колодки и расходники ничего не снималось, не ставилось. Все болтики были не тронуты. Обслуживалась машина на глазах.
У друзей 1.4 калина седан 2011 (кажется) года, и 1.6 2010го - коробка так же работает, видимо нано-разработки АутоВАЗовских инженеров)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БорисbIч

Погоди, тут некоторые с пеной у рта доказывают, что к примеру 10-ти, а то и 15-ти летний пруль гораздо лучше и дешевле Калины! Так в чем дело, если тебе так Калина не по душе, зачем ее брать, бери пруля или еще что то в этом же духе! Я вообще не понимаю тех людей, которые берут машину, так сказать через силу, то есть она им не нравится, а они ее все равно берут!

На прулях пусть извращенцы катаются, мне пока и так не плохо

Кто тут доказывал то про 15-ти летние прули, я чтот пропустил) Дешевле старая инормака? Вы видимо опять пропустили сообщение, которое я написал про ФВ 20-ти летний и сколько было в него влито. Ездим на том что имеем, не все так плохо на самом деле.

[voy@ger]

Сообщение от iKevin

У друзей 1.4 калина седан 2011 (кажется) года, и 1.6 2010го - коробка так же работает,

лично меня вазовские КПП вообще не напрягают, ни одного ремонта КПП ни на одной машине не было. на калине двумя пальцами скорость включается и без каких либо затруднений. единственное авто отеч пр-ва на котором КПП была сплошным гемором так это М412

[БорисbIч]

Сообщение от iKevin

Кто тут доказывал то про 15-ти летние прули, я чтот пропустил)

Да тут таких полно!

Сообщение от iKevin

Вы видимо опять пропустили сообщение, которое я написал про ФВ 20-ти летний и сколько было в него влито. Ездим на том что имеем, не все так плохо на самом деле.

Да нет, не пропустил, даже плюс тебе за него поставил, с учетом, что ты почти земляк, а что значит опять позволь осведомиться? Однако, зачем ты начинаешь Калину то хаять, понять не могу?! Чем тебя КПП не устраивает? И скажи пожалуйста, а почему обязательно виноваты инженеры? Может это рабочие кривыми руками так собрали, или оборудование уже старое и не позволяет выдерживать допуски заложенные инженерами?

[ivas]

Сообщение от iKevin

Той же Калине до того же гольфа 20-ти летнего по металу как до Пекина раком.

Уж что что, а металл на Калине гуд-куда уж толще и для чего?! Да и антикор.св-ва в норме... у нее другие слабости и страсти))
А насчет 20летнего Гольфа, то не вижу разницы по металлу с Калиной (я про то, если даже с новья судить эти машины, не говоря уже гольфе в возрасте), т.к.все имеет свой срок и любой металл не вечен. Последний пример: на работе у коллеги на старом ведре немецком (как раз около 20лет этому ведру), вырвало стойку на ходу, т.к. подустал металл площадки.
В общем я за то, чтобы критика была объективной и справедливой

[Толямбр]

после митцу каризмы 1999 года и шевроле авео 2007 года, пересев на новую калину был приятно удивлен-нормальная машина. с февраля 2011 года пробег 50 000 км, все хорошо. На авео КПП менял за 52 тыс. руб(общий пробег на момент продажи около 82 000 км). Ломается все-и наши и ино, только ценники разные. Ино последних лет одноразовые 5-7 лет, потом начинают деньги качать

[БорисbIч]

Сообщение от Толямбр

Уж что что, а металл на Калине гуд-куда уж толще и для чего?! Да и антикор.св-ва в норме... у нее другие слабости и страсти)) А насчет 20летнего Гольфа, то не вижу разницы по металлу с Калиной (я про то, если даже с новья судить эти машины, не говоря уже гольфе в возрасте), т.к.все имеет свой срок и любой металл не вечен. Последний пример: на работе у коллеги на старом ведре немецком (как раз около 20лет этому ведру), вырвало стойку на ходу, т.к. подустал металл площадки.

Первый раз сказал о Калине объективно и нашел в ней что то положительное! Честно говоря приятно удивлен!

Сообщение от ivas

В общем я за то, чтобы критика была объективной и справедливой

Так и я за это!

Сообщение от Толямбр

после митцу каризмы 1999 года и шевроле авео 2007 года, пересев на новую калину был приятно удивлен-нормальная машина. с февраля 2011 года пробег 50 000 км, все хорошо. На авео КПП менял за 52 тыс. руб(общий пробег на момент продажи около 82 000 км). Ломается все-и наши и ино, только ценники разные. Ино последних лет одноразовые 5-7 лет, потом начинают деньги качать

Срочно дать почитать Набокову! А то он все нам сказки рассказывает про супер надежность Авео!
А то что и иномарки ломаются тут ни каких споров быть не может, только там цена вопроса другая!

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

И скажи пожалуйста, а почему обязательно виноваты инженеры? Может это рабочие кривыми руками так собрали, или оборудование уже старое и не позволяет выдерживать допуски заложенные инженерами?

Интересно, для конечного потребителя, какая нафиг разница, кульман был кривым или руки с роботизированными коленками? Итог-то для покупателя один.

Добавлено через 6 минут
Alexmax42,
Кстати, для интереса глянул тему по тормозным шлангам. Рвуццо, сцобаки! До сих пор на свежих машинах встречается брак. Как так... столько лет... загадка, однако)))

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Интересно, для конечного потребителя, какая нафиг разница, кульман был кривым или руки с роботизированными коленками? Итог-то для покупателя один.

Начну с того, что ты так и не соизволил, что либо ответить на мой вчерашний пост №572! Это первое, второе, да ты прав и я ожидал примерно такого ответ от тебя или от таких как ты товарисЧей, что конечному потребителю все равно, кто накосячил рабочий ли инженер, да все равно, однако, не разобравшись не стоит всю вину огульно валить на инженеров АвтоВАЗа, думаю здесь их вина, если и есть, то минимальна! И потом djsse, за кульманом уже давно ни кто не работает, работают за компом, а ты сам хоть представляешь что такое кульман, чтобы про него что то говорить?!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от djsse

Кстати, для интереса глянул тему по тормозным шлангам. Рвуццо, сцобаки! До сих пор на свежих машинах встречается брак. Как так... столько лет... загадка, однако)))

А у тебя рвались? У меня слава богу нет! Уверен, что и у тебя нет! Спашивается зачем ты в эту тему полез, скучно стало, нужно опять какую нибудь гадость про Калину сказать!

[Alexmax42]

Сообщение от djsse

Alexmax42,
Кстати, для интереса глянул тему по тормозным шлангам. Рвуццо, сцобаки! До сих пор на свежих машинах встречается брак. Как так... столько лет... загадка, однако)))

Понятно что рвутся, рвались и будут рваться.
Просто именно за 2008 год ВАЗ сознался, что ставит говно.



Впечатляет тут скорость реакции на опасный для жизни дефект - письмо датировано сентябрем 2010 года, а дерьмошланги ставили в 2008. Без малого три года! Это что, приз тем, кто за 3 года не убился - новые шланги бесплатно?

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Начну с того, что ты так и не соизволил, что либо ответить на мой вчерашний пост №572!

Там, вроде, и вопроса не было. На что отвечать?
Но, коль, твоя душа требует ответа, то, вот, экспромт)))

Исполняется на мотив песни Звездинского "Очарована, околдована".
Отштампована, оцинкована,
В ванне с грунтом по крышу искупана,
Краской крашенааа и лаком облита,
От чего же всё так получается
Ты Калина моя ненаглядная!

Это первое, второе, да ты прав и я ожидал примерно такого ответ от тебя

Так-то, хотел мимо пройти. Потом подумалось, собственно, а в чём покупашка-то конечный виноват, и какая ему разница на каком этапе окосячено.

а ты сам хоть представляешь что такое кульман,

Кульман? Не, не слышал.

А у тебя рвались? У меня слава богу нет! Уверен, что и у тебя нет! Спашивается зачем ты в эту тему полез, скучно стало, нужно опять какую нибудь гадость про Калину сказать!

Дык, рвались. Лопнул тормозной шланг левого переднего тормозного механизма. Прямо на ходу перед светофором. В соответствующей теме я выкладывал фотографии виновника. Ни одной трещинки. На вид как новенький. Спасибо ВАЗовским бракоделам за тренировку нервной системы. Менял в полевых условиях на обочине.
Кстати, все неисправности приключившиеся с моим автомобилем есть в подписи к каждому моему сообщению. Но ты у нас товарищ невнимательный. Тебе простительно.