Не знаю, хорошо это или плохо - наличие обширной информации о деталях и узлах Калины на этом форуме. О помпе. Стоит родная. Пробег - 30 тыс. км.Но, начитавшись, решил смазать ее подшипник. Оказалось, не так все сложно.Правда, минут 5 искал на ощупь стопорный винт. Смазка от Тексако была закачана в шприц.Чуть больше 2,5 мл. Заодно смазал и опорный подшипник ГРМ.Не снимая( острым ножом поддев пластмассовое кольцо ( или как правильно?).Смазки практически не было. Или это был сеанс самовнушения, или на самом деле так, но механизм ГРМ стал работать тише.
Древовидный вид