Сервисное и гарантийное обслуживание - 2

[MadBug]

Ребят, давайте уважать друг друга. Я понял, что по всем претензиям разборы проведены персонально. Так какого рожна опять ворошить прошлое? У меня создается ощущение, что делается это специально.
Мое мнение остается прежним. ТО нужно проходит, если машина покупалась новой, и гарантия действует. Не нужна гарантия - делайте сами, никто не мешает. По роду работы приходится сталкиваться с людьми, начитавшимися интернетов, и насмотревшимися зомбоящика, которые долго-долго занимаются самолечением, а в результате вместо головы лечат, извиняюсь, жопу. И с этим геморроем головы потом приходится разгребаться доктору. Работу должен выполнять профессионал (я не говорю о мелких вещах-неполадках, лампочку вкрутить и я смогу, тут особой квалификации не нужно). Опытный мастер не обязательно должен всё откручивать-проверять по регламенту, у него столько этих машин прошло, что накопилась уже определенная статистика (вот он, опыт) - где чего может навернуться...по себе знаю, есть критические зоны и точки, являющиеся индикатором общего состояния системы.
Вам жалко 6 тысяч на ТО новой Калины? Почему вы не купили тогда "классику"? Велосипед?
Да, Калина - для небогатых людей. А еще - для практичных. Я могу себе позволить купить авто в два раза дороже моей нынешней Линки, но я не буду чувствовать себя совершенно спокойным, т.к. моя денежная "подушка безопасности" станет опасно тонкой.) По этому взял авто с "запасом" по деньгам, которые я могу тратит на него безболезненно для "жабы", и я знаю, что этой "подушки" мне вполне хватит для самого непредсказуемого ремонта (ну, конечно, кроме аварии в хлам, т-т-т). Ключевой момент - совпадение желаний, и возможностей. Жизнь лично меня - научила. З.ы. На спидометре пошла десятая тысяча. Полет нормальный. Все косячки, если их так можно назвать - описаны в дневнике.)