Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.08.2012, 01:38   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: крым- симферополь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 118
Сообщений: 72
Вес репутации: 32 лена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутациилена-крым имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 3

Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
Андрей710, Если проявляется при определённых условиях- причина именно в них. Значит где-то в мозгах косяк. Что-то не так отрабатывает.
Или, возможно конечно, как Вася предположил- Катколлектор.
мозги проверяли,сухие( БОШ)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вввасилий Посмотреть сообщение
Не согласен. Дело в опыте эксплуатации БУ япономарок с афигенным пробегом.
Так вот диагностику тогда не умели, зато точно знали что если:

Эти симптомы точно указывали на убитый нашим топливом катколлектор и его пробой(тогда он у них был керамическим) решал все беды на раз.
Дело в том что на ХХ выходящих газов меньше чем под нагрузкой, ведь расход топлива больше и расширение больше, вот газы и не успевают выходить полностью. Значит эбу уменьшает подачу топлива, а если основная бяка напротив 3-го котла то ему вообще топлива не дают там пробка(завихрение).
Вот такая ИМХО.
к колектору подключали прибор (похоже манометр) и меряли емкость(на пробой и заодно заменили ДК, не помогло

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ Посмотреть сообщение
лена-крым,
ЭБУ снимали? Осматривали? не залит тосолом?
Вообще получается при оборотах порядка 3500-4000 или даже выше (если не ошибаюсь), при проверке обычно так не крутят.
ВВ провода меняли?
мозги сухие ,катушки зажигания новые

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Если он ,то ХХ не было бы !
Скорее всего причина в форсунке ,нужно делать точную балансировку (Гагаринец ,как я помню,также долго мучался с поисками ,потом сделал промер и вся картина маслом .у него были фотки с кол-вом топлива )

Добавлено через 2 минуты

Как вариант ,соглашусь как электронщик ,такое возможно!Но мы пока не знаем что там за ЭБу (и прога какая там ,тоже не знаем ВНИМАНИЕ :там авта куплена уже с большим пробегом ,могли попросту коряво прошить гумном где-нить ,вот и трабла !)
Еще как вариант (на случай если всетаки с электроникой всё Ок)это подвисание клапана из-за гидрика ,который лажает !!!
машина покупалась новой в салоне в 2008 г ,мозги БОШ, прошивка стоковая

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Если он ,то ХХ не было бы !
Скорее всего причина в форсунке ,нужно делать точную балансировку (Гагаринец ,как я помню,также долго мучался с поисками ,потом сделал промер и вся картина маслом .у него были фотки с кол-вом топлива )

Добавлено через 2 минуты

Как вариант ,соглашусь как электронщик ,такое возможно!Но мы пока не знаем что там за ЭБу (и прога какая там ,тоже не знаем ВНИМАНИЕ :там авта куплена уже с большим пробегом ,могли попросту коряво прошить гумном где-нить ,вот и трабла !)
Еще как вариант (на случай если всетаки с электроникой всё Ок)это подвисание клапана из-за гидрика ,который лажает !!!
вот официалы(где проходили все ТО) и предпологают ,что виноват гидрокомпенсатор,но предлогают чтобы проблема проявила себя по другому,так как в двигатель курочить не дешево.
лена-крым вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:25.