Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
робяты в этой темке первый раз пишу...подскажите а вот на калине-нью если например не люкс то вместо двухдиновой башки будет дыра заглушеная под 1-дин и еще одно место? ездить людям на нормах с дырой прям у лица неочень..как на грантах счас вобщем будет да?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Fanat63
подскажите а вот на калине-нью если например не люкс
А будет разве не Люкс?
А по поводу всего вышесказанного можно сказать, что проблема с жором масла комплексная:
1. втулки клапанов разбиваются
2. кольца залегают (к тому же конструктивно склонные к пропуску масла: коробчатые)
3. мск дубеют
4. ШПГ с брачком сделана или воткнута криво (не размер в размер)
5. масло не той вязкости и спецификации (а то и правда каждому коню свой корм как бы бредово это не звучало)
У кого-то одна причина, у кого-то совпали несколько сразу - отсюда и расход повышенный. У меня сейчас около 200-250 гр на 1000 км, например, кушает. Придёт время, поменяю марку масла. Поможет - значит всё пучком (скорее всего, так и будет). Нет - долью и дальше поеду. Ухудшения динамики или чего там ещё не наблюдаю. Вазовский катализатор, как спецы говорят, такую нагрузку выдерживает легко. Так что пусть ест, если хочет. В конце концов, есть определённый ориентир в 0.3% от расхода топлива. Не стоит заморачиваться каким-то одним моментом типа малый ресурс и прочее. Как тут уже писали, и с 8-клопом проблем хватает, только там конструктивно все недочёты прощаются (также гремят поршни и изнашивается ШПГ, пусть чуть медленнее, но есть масло он не будет, т.к. кольца там другие). Кому надо - пусть капиталят ДВС на пробеге 50 тык, а я и так поезжу. Если только не откровенный брак, то с расходом масла до 0.7 л на 1000 км ДВС должен свои 8 лет или 120 тык отбегать. Так что, на первый взгляд, всё по-честному, только ВАЗ и почти новые авто с таким расходом отпинывает. Вот это свинство. У них всегда был установлен расход масла в гарантийный период (до 300 гр на 1000 км), но тут они ведут себя некрасиво. В общем, если бы это был конструктивный недочёт, то проблема была бы повальная, а то у кого-то ест, у кого-то не ест. Разбираться надо в каждом отдельном случае, а не рубить с плеча, что, мол, ВАЗ ...овно и машины их тоже.
Последний раз редактировалось Dimmy; 06.09.2012 в 09:58..
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Гранта для них.
Если калину2 норму уведут в ценовой диапазон 350-400 то так и будет. Гранта лифтбек займет то место, которое сейчас занимает универ-калина1 (норма/стандарт).
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от makson
Если калину2 норму уведут в ценовой диапазон 350-400 то так и будет.
По всей видимости, Калина 2 Норма всё-таки будет (панель чёрная без накладок и колодцев), но другая в отличие от Гранты Норма. Так что вряд ли это будут альтернативные варианты. Изначально говорили, что Калина 2 будет более серьёзным авто по начинке, а Гранта - чистый бюджетник. Главное, я уверен, что от покупателей отбоя не будет ни на тот вариант ни на этот. Я УЖЕ ХОЧУ УНИВЕРСАЛ КАЛИНУ 2 ЛЮКС С ESP и МКПП! Только с цветом никак определиться не могу . Так что занятие на ближайший год у меня есть Правда, в бюджетном ценовом диапазоне Ниссан Альмера появилась, а она так на Теану похожа... Только логановская панель как то не к месту там, имхо. В общем, думать, думать и думать.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от Fanat63
робяты в этой темке первый раз пишу...подскажите а вот на калине-нью если например не люкс то вместо двухдиновой башки будет дыра заглушеная под 1-дин и еще одно место? ездить людям на нормах с дырой прям у лица неочень..как на грантах счас вобщем будет да? __________________
Привет, Олег. Всякую чушь писать любят. По теме: http://www.lada.ru/mmas2012/kalina_fl/hatch/isp.html
В норме видно, что 2DIN или сенсор, в люксе сенсор. Про стандарт - не указано, видимо заглушка. Продажи начнут с люкса, чуть позже нормы и стандарты. Как ларгусь в общем.
Re: Технические характеристики Лада Калина второго поколения
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Привет, Олег. Всякую чушь писать любят. По теме: http://www.lada.ru/mmas2012/kalina_fl/hatch/isp.html
В норме видно, что 2DIN или сенсор, в люксе сенсор. Про стандарт - не указано, видимо заглушка. Продажи начнут с люкса, чуть позже нормы и стандарты. Как ларгусь в общем.
Саш привет..про ларгус то в итоге вранье)) люксов выпускаем и отгружаем тока 10%...остальное дубовые версии.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
. Так что занятие на ближайший год у меня есть 
Правда, в бюджетном ценовом диапазоне Ниссан Альмера появилась, а она так на Теану похожа... Только логановская панель как то не к месту там, имхо. В общем, думать, думать и думать.
Комбинированный вид
