"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[twizdid]

привет! может подскажите что...
машина 2011 г 1.6 8v при пробеге 5000 загорелся "чек" машина на гарантии, официалы сняли ошибку (кажется -эфективность катализатора низка). и сказали траванулся бензиком (запраявляюсь только на шелл и лукойл, 92-95 50/50). пр горящем "чеке" никаких проблем с движением небыло. потом при пробеге около 7000 снова "чек"- я к офам, ошибку снова сняли (эфективность катализатора низка). проблем при движении никаих небыло расход не повышался. посоветовали заливать лукойл 95-экто, типа катализатор немного прочистится. ездил не нем еще 2500 и чудо!!! снова загорлся чек!!! к офам еще не ездил, но думаю это знакомый трабл. в принципе с горящим чеком ничего в поведении машины не меняется, сейчас пробег 9500 расход по бк 8.3л.
вопрос вот в чем не морочят ли мне офы голову, и вообще что делать чтоб не горел)))
спасибо за ранее.

[Александр универсал]

Сообщение от twizdid

машина 2011 г 1.6 8v при пробеге 5000 загорелся "чек" машина на гарантии, официалы сняли ошибку (кажется -эфективность катализатора низка). и сказали траванулся бензиком

такая же хрень, на многих машинах 11 года. Два раза убирали чек. Сейчас езжу с ним. Заправлял раньше 95, сейчас 92т.к. разницы кроме цены не выжу.

[twizdid]

как-то ненправильно, в субботу теперь только смогу до официалов доехать, буду им мозг колупать...

[GURAN]

Сообщение от Александр универсал

такая же хрень, на многих машинах 11 года. Два раза убирали чек. Сейчас езжу с ним. Заправлял раньше 95, сейчас 92т.к. разницы кроме цены не выжу.

Всё время ездил на 95 , но стоило два раза заправиться 92 на вроде бы нормальной заправке и загубил свечи, полудохлые катализатор и кислородный датчик. И ещё слава богу до подъезда доехал.

[Андрей710]

twizdid, Проблема именно в катализаторе,а в некачественном топливе!
бодаться с офицалами по поводу катализатора будет трудно .
как вариант перейти на прошивку евро2 ,в прошивке будет отключен ДК2 и эбу не будет его опрашивать ,тем самым выкидывать чек на панель о низкой эффективности Ката !

[Александр универсал]

Сообщение от Андрей710

как вариант перейти на прошивку евро2 ,в прошивке будет отключен ДК2 и эбу не будет его опрашивать

А на гарантии отразится? Мне инженеры по гарантии впаривают ещё, что нужно датчики кислорода менять. А они стоят как новая прошивка.

[АГ2]

Сообщение от Александр универсал

А на гарантии отразится?

Слет 100%-й...

[Андрей710]

Сообщение от Александр универсал

А на гарантии отразится? Мне инженеры по гарантии впаривают ещё, что нужно датчики кислорода менять.

Нет ,так как иденты и кс остануться от той прошивки что была в блоке !
Датчик менять ,пускай себе мозги поменяют ,с таким подходом к диагностике они наверно и тип эбу не смогут определить!
Датчик(ДК2) тут ни причем ,он и называется по другому -Диагностический ,даёт понять эбу что катализатор не выполняет возложенных на него задач.А тот в сою очередь тебе ,горящим чеком на приборке.

[Александр универсал]

Сообщение от Андрей710

Датчик менять ,пускай себе мозги поменяют

Понятно, что им катализатор не охота менять. Он то вроде идет по гарантии, а датчики, это расходники.