Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[promidol]

Добрый вечер.
Может такая проблема и встречалась в теме, но пролистать 600 страниц на моём медленном интернете весьма затруднительно. Итак...
Примерно неделю назад приехал домой с работы (проехал 2,5 км по прямой), выключаю зажигание-работает карлсон. Температура вроде в норме. Открываю капот - ОЖ под горлышко. Медленно откручиваю пробку-с пароотводящего шланга идут пузыри и жидкость медленно опускается, но не до прежнего уровня. Дождался когда уровень сядет на место. Затягиваю пробку и завожу авто. Слежу за уровнем ОЖ - снова начинает повышаться. Глушу мотор.Ослабляю пробку-уровень понижается. Открутил тогда её совсем. Завожу-уровень на месте. Так и ездил неделю с ослабленной, почти открученной до конца пробкой, всё в норме, уровень ОЖ на месте, температура в норме, печка греет. Сегодня еду утром с работы (те же 2,5 км по прямой)- печка не греет,температура ползёт вверх и ОЖ тоже, но всё это уже теперь с ослабленной пробкой, ОЖ упирается в неё(пробку) и пытается её выпереть, ослабляю её ещё более-уровень падает. Не прокладка ли прогорела? Может кто чё посоветует, поделится размышлениями или опытом?