Неисправимые недостатки Калины

[VAZ_11193]

Сообщение от rembo2743

Самое интересное что на 2105 панель тоже не жесткая, но гремит все это ппц)

Лучший автомобиль была шестерка.
Причем первые два-три года.Потом высыхала "невысыхающая смазка"
что закладывалась меж кузовных деталей перед сваркой чтоб не скрипели.
Ну и начинала поскрипывать слегка.Но и даж после этого потише калины была.
Впрочем ижмаш себя не утруждал.

Хуже пятерки ничего небыло.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alexmax42

И поможет это совсем ненадолго - вибронагруженность машины высокая, особенно 8 клап, все соединения разболтаются снова.

Вот, недавно, ездил на праворульной Nissan Tino. Вот он, идеал салона. Машине скоро 10 лет, а один хрен в салоне ни одного сверчка. На дороге, где у меня в дверях гремит какая то мелкая хрень, а сзади скрипят сиденья (т.к. гуляет "жесткий" калиноский кузов), в Ниссане все тихо и спокойно, хотя пластик на ощупь такой же жесткий. Умели же делать!

Ну дык чистая япа это не турецкая королла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от rembo2743

По поводу гремения в дверях - это тяги, они сделаны как то непонятно, и гремят сами по себе, автоваз, че уж)

Тяги в дверях вставлены в пластиковые трубочки.Сам видел.Может кому как повезет?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от voy@ger

да согласен. но почему мое предыдущее авто 2001 гв ВАЗ 099 было в 10 раз тише. там не гремели стекла, не гремели двери, что то под капотом, и тп. единственное что на ней делал по салону так это устранил дребезг щитка приборов и все.

Я в шоке.
Ну разве что 99 была с евросалоном.
Остальное да.Двигло там с нормальными штанами вместо дебильного шумного катколлектора.
И кпп еще умели (хотели) делать.