Я продал Калину тестю 2 года на зад.
По советам друзей присматривался к легендарному авто Тойота Марк II. Есть три варрианта маркообразных, Марк 2, Чайзер, Креста. Отличия только в дизайне кузова.
Целый год торчал у них на форуме, читал отзывы, спрашивал, вникал. Наверно перечитал все отзывы на Дроме и на Драйв2 про эти машины. И понял что это,блин моё! Купил её за 250 т.р. Вложился немного только в ходовку по началу, и все. Объездил на ней уже пол страны. И на юга, и на Север и в Сибирь ездил. Просто балдею. Мотор рядная шестерка. 1JZ-GE 2,5л 200 л.с. расход по трассе 8л (Бывают еще 2л. 3л. и 2,5 турбо.) Мужской задний привод!
Перекрасил недавно её. Вкладывать в ремонты не куда, поэтому от нечего денег вкладываю во внешний вид.
Едит плавно, мягко, тихо. Чуть музыку включишь, и такое классное ощущение от разгона и когда не слышишь мотора
Пока машинка была в покраске, взял у тестя Калину съездить в Москву. Ну что сказать... Печаль полная... Как я на ней ездил? Не разгоняется ни фига, кренится на обгонах.
Ответ по теме: Ни за что!
Чайзер- хорошее авто, спору нет. Но многие предпочитают новый автомобиль , который не надо красить, с левым рулём, и с л.с. до 100 ( налог на 200 кобыл скажите какой ? ), + с вполне невысоким расходом топлива. Вдобавок адаптированна к нашим дорогам и с доступностью запчастей . Калина для многих подходит по этим критериям. Вот если бы вы купили Чайзер с левым рулём 3-5 летний за эти деньги и с мощностью двигла менее 150 л.с.- то да, согласился бы всецело, что это вариант лучше, при условии доступности з/ч и хороших дорог.
Древовидный вид