Я к тому, что с небольшим количеством воздуха можно и недойти до появления пара, а сбросной клапан откроется и остановит рост давления. Система перестанет быть замкнутой и с дальнейшим прогревом при появлении пара, двигатель превращается в парогенератор.
Все это произойдет, когда давление насыщенного пара станет равно давлению открытия прямого клапана и никак не связано с наличием воздуха в системе...
Древовидный вид