LADA Kalina и LADA Granta получат новую механическую коробку передач

[Москаль]

Сообщение от zensor

А на шум влияет куча дополнительных факторов, кроме шестерён.

Вот как раз планируемый подрамник один из вариантов уменьшения шума и вибраций.И все таки даже стало интересно на ЛКР возможно появление данного девайса или только на перспективных моделях Ваза увидим,а вдруг...

[msvteh]

Сообщение от Москаль

Вот как раз планируемый подрамник один из вариантов уменьшения шума и вибраций.И все таки даже стало интересно на ЛКР возможно появление данного девайса или только на перспективных моделях Ваза увидим,а вдруг...

Только на перспективных моделях.

[taxi 42]

там что на завод метеорит упал что ли.они начали шевелиться калины2 ларгусы теперь рестайлинг коробки.а никто не знает зтд ставить на все машины не собираются

[sergey-perm]

Сообщение от taxi 42

там что на завод метеорит упал что ли.они начали шевелиться калины2 ларгусы теперь рестайлинг коробки.а никто не знает зтд ставить на все машины не собираются

а зачем? в штатных режимах барабанных достаточно. да и в грязи ЗДТ долго не живут, а для многих это более актуально.
а для любителей есть калина спорт с ЗДТ.

[AlVM]

Сообщение от sergey-perm

а зачем? в штатных режимах барабанных достаточно. да и в грязи ЗДТ долго не живут, а для многих это более актуально.
а для любителей есть калина спорт с ЗДТ.

В чем разница, при езде по грязи, между передними и задними ДТ?

[Atei]

Сообщение от AlVM

В чем разница, при езде по грязи, между передними и задними ДТ?

Разница не в этом, а в том, что если диски только впереди - то диски и пачкаются только впереди. А иначе - все 4 тормоза. А барабанам же пофиг на грязь в силу того, что механизм закрыт.

[AlVM]

Сообщение от Atei

Разница не в этом, а в том, что если диски только впереди - то диски и пачкаются только впереди. А иначе - все 4 тормоза. А барабанам же пофиг на грязь в силу того, что механизм закрыт.

Я к тому, что, при прочих равных, износ задних колодок и дисков не может быть больше, чем передних. Более того - в силу общей механики - задние тормоза будут изнашиваться медленнее передних, т.к. на передние тормоза приходиться больше нагрузки.

[_VanDal_]

Сообщение от Atei

Разница не в этом, а в том, что если диски только впереди - то диски и пачкаются только впереди. А иначе - все 4 тормоза. А барабанам же пофиг на грязь в силу того, что механизм закрыт.

Как раз таки все наоборот, дисковые хоть как то очищаются от грязи, а барабаны это "говно" елозят...

[sergey-perm]

Сообщение от AlVM

В чем разница, при езде по грязи, между передними и задними ДТ?

вся грязь, поднимаемая с дороги достается задним колесам. и как уже сказали, барабанные тормоза закрыты, им пофиг. а в дисковые будет набиваться грязь и и потихоньку стачивать диск и колодки.
то есть ЗДТ будут оправданы только в мегаполисах с их относительно чистыми дорогами.

[Atei]

Сообщение от sergey-perm

вся грязь, поднимаемая с дороги достается задним колесам. и как уже сказали, барабанные тормоза закрыты, им пофиг. а в дисковые будет набиваться грязь и и потихоньку стачивать диск и колодки.
чистыми дорогами.

Кстати, на дроме, к примеру попадали камешки куда-то в тормоза на калине-спорт. И вроде бы как проблема не единична.