Технический уголок-3

[lainer]

гыыыыыыыыы

а как на счет того что- результат на лицо ?

Мы ВСЕГДА , или почти ВСЕГДА - смотрим авто перед промывкой .
Если считаем что проблема с неисправным авто не из-за форсунок , то сразу владельца "на ковер" и говорим об этом .
Если владелец упирается- мыть и все ! То тупо моем .

Естественно - смотрим в любом случае , что с форсами !

Сань , есчо вопрос .
А как вы на глаз отцените баланс между форсунками ?
Ведь "разбег" в 10% между форсам и привет , тряска обеспечена , да и не только она . Коды по пропускам тоже будут на легке !
Ну и про давление в балоне ты загнул конечно .
Оно там в самом начале около 4 кг, но чем больше ты из него выльешь , тем меньше оно будет , плюс есчо и температура балона влияет на давку из него.

про стенд писать не буду , бесполезно тебе объяснять потому что . Да и писать много .
Если интересно - приезжай , по дискутируем.

PS и еще Сань , у меня опыту всяко по более чем у тебя . Даже если брать не кол-во авто , а возраст в этой профессии. Не спорь . Я прошел через все это , и шприцы , и самодельные рампы с трещалками и т.д. и т.п.