Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Dimmy]

Сообщение от Sergey70

У Форда через 20000 первое ТО!!!

И у Пежо, а так же Мазда этим отличилась, но затем снизила до 15.

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от Sergey70

Вы думаете масло кто то раньше поменяет?

Меняют и через 10 и через 15 тык.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от defender_78

а у автоваза межсервисный интервал увеличили обоснованно - ибо масла стали более ходимыми

Этим ВАЗ не руководствуется:
1. На ПП ещё в 80-х сделали 15 тык в отличие от Классики при тех же маслах (максимум SF, позднее SG);
2. В мануале есть минералки и хорошие синьки, т.е. лей что хочешь, но интервал 15 тык - да?

[Sergey70]

Сообщение от Dimmy

В мануале есть минералки и хорошие синьки, т.е. лей что хочешь, но интервал 15 тык - да?

Нет, 15 для минералки всё же многовато. 10 - можно (для хорошей минералки).

[Dron629]

Сообщение от Dron629

Нет на 120 т.км. - это есть ресурс автомобиля. А сколько останется после этого пробега думаю будет интересно узнать второму или третьему владельцу. Вот пусть и узнаёт.
Хоть кто-нибудь проездил со сроком замены 7 - 8 т.км. до кап. ремонта движка по причине износа? А так же со сроком замены 15 т.км.?
А обсуждать сферического коня конечно же интересно. И естественно чем чаще меняешь тем вроде лучше. А кому это нужно? Для веры да кто-то верит в одно, а кто-то в другое.

Обоснованно ответить на пост нечего, только демагогия. А вот минуса ставить не подписываясь это уже трусость.

И ещё при продаже подержанной машины с пробегом пусть 120 т.км. вам хоть копейку доплатят за то что меняли масло в два раза чаще?

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

А вот минуса ставить не подписываясь это уже трусость.

А ты посмотри, сколько убыло и можно попробовать вычислить "труса". Убывает и прибывает столько, сколько в репутации баллов.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dron629

Обоснованно ответить на пост нечего, только демагогия.

Всё зависит от условий эксплуатации. Если ты ездишь на авто в городе и меняешь полусинь через эти самые 15 тык, то жди залегание колец, лако- и шламообразование, как минимум. Какое-то время проездишь, но рано или поздно пойдёт повышенный износ и жор масла. Просто новое масло будет быстро "портиться" и расходовать присадки на отмывание ДВС от отложений, поэтому ресурс его будет всё меньше и меньше с каждой заливкой (например, от ТО-2000 до ТО-15000 полусинь просидит нормально, возможно, с ТО-30000 до ТО-45000 тоже сносно при нормальном бензине, а вот дальше процесс пойдёт в полном объёме и с ТО-75000 до ТО-90000 от масла может уже ничего не остаться к 8-10 тык, а ездить ещё надо и т.д.). При этом, если проедешь 60-70 тык и продашь авто, то вряд ли почувствуешь эффект, а новый хозяин с этим как раз столкнётся. Ну, а если ты хочешь ездить 150-200 тык? В общем, каждый решает сам. Кому-то чистота в ДВС важнее всего.

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

А ты посмотри, сколько убыло и можно попробовать вычислить "труса".

Не буду я вычислять. Просто поражают мелкие пакостники.
Если не согласен, так и скажи, что не согласен.
И ещё много людей с одинаковой репутацией и не обоснованно я ни на кого не хочу плохо думать.
Извиняюсь за оффтоп.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Dimmy

Если ты ездишь на авто в городе и меняешь полусинь через эти самые 15 тык, то жди залегание колец, лако- и шламообразование, как минимум. Какое-то время проездишь, но рано или поздно пойдёт повышенный износ и жор масла. При этом, если проедешь 60-70 тык и продашь авто, то вряд ли почувствуешь эффект, а новый хозяин с этим как раз столкнётся. Ну, а если ты хочешь ездить 150-200 тык?

Была 21114 с 16v, отездил больше 100 т.км. Ни расхода (никогда за 15 т.км. не доливал) ни потери мощности. Только на морозе (сильном) немного один гидрик подстукивал пару секунд.
При продаже главным было состояние кузова.

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

Была 21114 с 16v, отездил больше 100 т.км. Ни расхода (никогда за 15 т.км. не доливал) ни потери мощности.

Какой режим езды и сколько за год пробег?

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

Какой режим езды и сколько за год пробег?

Разный режим ну наверно в среднем 70/30 (город/загород). Машине было 6 лет. круглогодичный режим. В начале пробег был 15 т.км за почти два года, потом за год. Потом за пол года.
Хотя пробег по МКАДу без пробок это загород (а иногда и быстрее).

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

Разный режим ну наверно в среднем 70/30 (город/загород).

Если лить синь в таких условиях, то вполне нормально для 15 тык. Да и полусинь, хоть и подсядет к концу интервала, но выдержать должна, особенно с высоким TBN типа Шелл.

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

Да и полусинь, хоть и подсядет к концу интервала, но выдержать должна

И я о том же. Менять чаще нужно ну при очень экстримальных условиях. И то не в два раза чаще.
А то одни фильтры салонные стирают, а другие масло каждые 5 т.км. меняют.
Проще надо относиться. Но главное чтоб не подделка.

[Sergey70]

Dron629, у тебя случайно не -1? Мне в этой теме по -1 кто то решил весь рейтинг забрать Наивный.