Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Evgenevitch, а какой толк от комфортной машины, если она не надёжна? Что лучше: комфортно стоять или некомфортно ехать? Вообще, удобно, неудобно – сложные понятия. Каждому свое.
Мне просто интересно впечатление Dr.Alex-а от Логана не только с точки зрения эргономики (тут-то все понятно), а с точки зрения надёжности аппарата.
а какой толк от комфортной машины, если она не надёжна? Что лучше: комфортно стоять или некомфортно ехать? Вообще, удобно, неудобно – сложные понятия. Каждому свое.
С трудом могу припомнить машины, которые ненадежны на столько, что постоянно стоят. От сколько было отечественных, не было такого, что бы машина вставала всеръез и надолго.
Зато удобства они давали столько, сколько никакой сверхнадежный Логан не даст. Ну и если говорить о текущем состоянии дел, то никакой Логан, хоть второй, хоть третий, хоть десятый, мне не даст столько комфорта и удовольствия от вождения, сколько дает Шнива.
Впрочем, надежность Логана тоже несколько преувеличена.
С трудом могу припомнить машины, которые ненадежны на столько, что постоянно стоят.
Навскидку: соседская Вектра 01 г/в 1 год как на приколе в гараже по причине дорогостоящей капиталки двс и полной замены шпг, да еще на кирпичиках уже 2-ой год стоит брошенный Пассат Б3 ...
С трудом могу припомнить машины, которые ненадежны на столько, что постоянно стоят. От сколько было отечественных, не было такого, что бы машина вставала всеръез и надолго.
Зато удобства они давали столько, сколько никакой сверхнадежный Логан не даст. Ну и если говорить о текущем состоянии дел, то никакой Логан, хоть второй, хоть третий, хоть десятый, мне не даст столько комфорта и удовольствия от вождения, сколько дает Шнива.
Впрочем, надежность Логана тоже несколько преувеличена.
Ну да совсем недавно обсуждалась тема Логан после 100 тыс и
Калина отчет до 100 тыс
Логан 16 страниц , а Калина 4 стр . вот тебе и соотношение надежности .
а всякое писание от балды некоторых ничего не меняет т.к реальное соотношение надежности Калины много не дотягивает до Логана но конечно на этом форуме сектанты будут взахлеб доказывать обратное ссылаясь например на мифического соседа у которого двигатель троит или прочие ужасы , а Нива это машина для грязи , а по относительно нормальным дорогам ни по динамике ни по прочим характеристикам уже не может тягаться так . что рожденный ползать летать уже не может .
Даже сравнение стихии Нивы с Дастером также уже не в пользу Нивы так . что увы .
ссылаясь например на мифического соседа у которого двигатель троит
работаю на сервисе и "троит" от стука поршней отличу легко, да и образование вроде как высшее автомобильное. А сосед не мифический, так что убейся ап стену
ВИК ты, я вижу, даже допустить боишся что логан может троить))))))))) вот это вера! молодец!
Есть положенные по регламенту ТО , а если они не соблюдаются то некоторые будут говорить , что у них проблемы и автомобиль не надежный . На Логане предсказуемый ресурс узлов и при соблюдении регламентных работ автомобиль работает без поломок .
а сам то как думаешь? Вот у моего соседа(мифического кстати с твоей подачи) такая машинка зингер, только громче, слышно на улице.......уши то есть еще? В рабочем состоянии? что сразу на владельца перекидывать, сам то скажи что думаешь по этому поводу....в комментах там еще пару человек с этим траблом
Комбинированный вид
