Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Отзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.11.2012, 16:40   #10
Гигант мысли
 
Аватар для garantys
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Серпухов
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-016
Сообщений: 4,220
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 66 garantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутацииgarantys имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Гарантийный случай или нет? - 3

Цитата:
Сообщение от NMA52 Посмотреть сообщение
...
1. Термостат заменят по гарантии, если подтвердится открытие раньше допуска на пару градусов (хотя, вероятнее всего, он открывается ещё на пару градусов раньше, но это невозможно пальпировать)?
2. Насколько критична для движка работа на 80° вместо положенных, вроде как, 90°? Вырастают ли при этом сколь либо значимо расход, износ? Короче говоря, стоит ли биться за 7-10 градусов?
1. Если термостат открывается раньше допустимого порога, то обязаны заменить.

2. Думаю, никак не критична. Считается, что рабочая температура двигателя находится в интервале 80 ... 115 град. Чем ближе температура двигателя к нижней границе, тем экологичнее выхлоп. Оптимальная температура двигателя для режима полной нагрузки лежит в пределах 85 ... 90 град. Частичной нагрузки 90 ... 95 град. Естественно везде +/-.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от BOP Посмотреть сообщение
Нет, это части тормозного барабана, которые я смог пальцами отламать. Так же на фото видны кусочки которые скоро отвалятся и так по всей окружности барабана, да и оба барабана одинаково крошаться.
Накладки колодок, а так же рабочая поверхность барабана в отличном состоянии.
Скорее всего, ИПГ будет консультироваться с заводом. Я не рискну однозначно сказать. Плохо себе представляю как могла сталь так расслоиться.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
garantys вне форума   Вверх
 

Метки
гарантия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:02.