Реактивная тяга нужна для исключения выключения передач при езде по неровностям, т.е в случих сильного колебания силового агрегата. Эта тема вся разжевана до костей.
Предположу еще что для исключения "проворачивания" двигателя при резком трогании на первой передаче с большим вращающим моментом.
Древовидный вид