Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
druid_62, по степени сжатия - согласен. И по качеству бензина - тоже. Но вот на 8-клоп инжектор 1,5 на "пятнадцатых" и "четырнадцатых" Евро-3 по руководству по эксплуатации идет "от 95-го и выше". По катализатору читал в мурзилке по ремонту "пятнашки", пруфлинк не дам за давностью лет, ибо потер). И вообще - оффтопим)).
Добавлено через 1 минуту Yurich 56, Качество выхлопа от качества бензина не зависит?) Совсем нет прямой связи?)
djsse, да ладно? А чем тогда объясняется это: http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...a-topliva.html Второй абзац сверху: "Двигатель автомобиля при наличии каталитического нейтрализатора и датчика концентрации кислорода работает исправно в том случае, если используется только неэтилированный бензин с октановым числом 95. Этилированный бензин в короткий срок выводит из строя данные элементы, появляется дымный выхлоп и резко возрастает расход топлива."
Это данные по "пятнахе". Найду такие же по "Калине" - выложу.
З.ы. Обвинения в "фантазерстве" и неправоте принимаются только с пруфами, у меня еще пол-рабочего дня впереди, арбайтать надо, а не разглагольствами заниматься.))
djsse, да ладно? А чем тогда объясняется это: http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...a-topliva.html Второй абзац сверху: "Двигатель автомобиля при наличии каталитического нейтрализатора и датчика концентрации кислорода работает исправно в том случае, если используется только неэтилированный бензин с октановым числом 95. Этилированный бензин в короткий срок выводит из строя данные элементы, появляется дымный выхлоп и резко возрастает расход топлива."
Это данные по "пятнахе". Найду такие же по "Калине" - выложу.
Как видим, акцент сделан не на октановом числе "95", а на запрете эксплуатации автомобиля на этилированном бензине компоненты которого быстро выводят из строя ДК и нейтрализатор. Качественный неэтилированный бензин, 92-й ли, 95-й ли сам по себе для этих компонентов безвреден. Alexmax42 верно подметил, что 92 нам не очень подходит в связи с высокой степенью форсирования двигателя. Хотя, те же Жоппели с двигателем 1.8 л. имеют такую же СЖ и допускают эксплуатацию на 92-м бензине, и разумеется, они оборудованы нейтрализаторами.
Я летом катаюсь на 95-ом, а зимой лью 92-й. Какая разница, что палить на прогревы. Чессказать, разницы никакой.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse, акценты можно расставлять по разному. Число 95 фигурирует? Да. Катализатор в связи с числом 95 фигурирует? Да. Я был прав? Да. Если я не прав - ссылки - в студию.) Руководства по эксплуатации пишут не на ровном месте, и для Жопелей - в том числе, тем более - мы не знаем всех нюансов (касающихся тех же Жопелей). З.ы. Всем всё доказал? Всё, хорош оффтопить.
djsse, акценты можно расставлять по разному. Число 95 фигурирует? Да. Катализатор в связи с числом 95 фигурирует? Да. Я был прав? Да. Если я не прав - ссылки - в студию.) Руководства по эксплуатации пишут не на ровном месте, и для Жопелей - в том числе, тем более - мы не знаем всех нюансов (касающихся тех же Жопелей). З.ы. Всем всё доказал? Всё, хорош оффтопить.
Насчёт вреда 92 бензина для нейтрализатора я всё ж не соглашусь. Нейтрализатору вреден этилированный бензин. Двигателю с высокой СЖ вреден низкооктановый бензин.
Руководство, разумеется, читал. Там 95. Почему? Да х.з. Кто-то на заводе протупил. Или лень было на 92 откатывать. Для шестнадцатиклапанников с высокой СЖ использование 95-го понятно, а для восьмиклапанных моторов, вообще, непонятно зачем рекомендуют 95-й.
В общем,я не парюсь насчёт 92го бензина.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
mgvalaev, легко себя уговорить, когда уже нацелен на какой-то результат. "Думайте сами, решайте сами - иметь, или не иметь" (с). Если имеет место быть тотальная экономия - можно попробовать. Я машину брал изначально с очень большим запасом по деньгам, и не в кредит, по этому экономия на бензине меня не волнует. Но у каждого человека - индивидуальные особенности случаев, и я это прекрасно понимаю. Думаю, что пример моего земляка djsse можно пользовать, тем более, у него аппарат во владении находится приличное время, опыт есть, и при этом движок 1,4 16V вроде как более проблемный, чем 1,6 16V (ИМХО). В общем - Jedem das Seine.
Но где найти качественный 95? Может всё таки понадеяться на автоперенастройку ЭБУ? И почему только летом возможны проблемы?
Искать на заправке. Обычно это Лукойл, или ТНК, крупная контора, которая дорожит своим имиджем и заправки которой жестко проверяют, в надежде сорвать небольшой куш, за некондиционный бензин
Летом, потому что движок сильнее греется и детонация проявляется раньше. Я поначалу ездил на 95-ом, после обкатки перешел на 92-ой, но тут наступило лето и я впервые услышал детонацию на своей машине. Решил не рисковать и вернулся на 95-ый. Зимой считаю можно и на 92-ом, если он хороший, но сам езжу на 95-ом Как-то спокойнее, ну и вроде тянет получше немного, хотя может и самовнушение.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от MadBug
Катализатор в связи с числом 95 фигурирует? Да. Я был прав? Да.
Нет, Вы были не правы. Катализатор, просто "дожигает" не сгоревшее топливо и продукты его "недораспада". Катализатору совершенно безразлично, какой бензин дожигать. Для катализатора представляют опасность присадки, которые добавляют в бензин для повышения октанового числа нерадивые производители, или владельцы заправок.
Следовательно, если бензин качественный, катализатору совершенно пофиг 92 или 95 (тетраэтилсвинца или подобных средств "улучшения" бензина там нет).
Если бензин бодяжное дерьмо, то с целью повышения октанового числа до 95 в него добавляют больше присадок, которые убивают катализатор. Следовательно катализатор сдохнет быстрее. Это все, если не брать проблемы детонации и рассматривать только катализатор.
druid_62, Вы пробовали читать мое сообщение со ссылкой?))))(много скобок))). И про пруфлинки? Я же о них упоминал?) З.ы. Правильно, чукча не читатель, чукча - писатель...)))
. Число 95 фигурирует? Да. Катализатор в связи с числом 95 фигурирует? Да. Я был прав? Да. Если я не прав - ссылки - в студию.) Руководства по эксплуатации пишут не на ровном месте, и для Жопелей - в том числе, тем более - мы не знаем всех нюансов (касающихся тех же Жопелей). З.ы. Всем всё доказал? Всё, хорош оффтопить.
. "Думайте сами, решайте сами - иметь, или не иметь" (с). Если имеет место быть тотальная экономия - можно попробовать. Я машину брал изначально с очень большим запасом по деньгам, и не в кредит, по этому экономия на бензине меня не волнует. Но у каждого человека - индивидуальные особенности случаев, и я это прекрасно понимаю. Думаю, что пример моего земляка djsse можно пользовать, тем более, у него аппарат во владении находится приличное время, опыт есть, и при этом движок 1,4 16V вроде как более проблемный, чем 1,6 16V (ИМХО). В общем - Jedem das Seine.
Линейный вид
