На классике? Наверное я на другой классике ездил. В мое время модуля зажигания не было, а был кондовый карбюратор, трамблер и катушка.
Проблемы терминологии.
В общем закончу на том, что на СТО проверяют стук именно сдергивая провод с катушки. Мне ШПГ уже меняли, посему я это видел лично.
Древовидный вид