Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система смазки

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 23.11.2012, 17:05   #11
Знаток
 
Аватар для Оригинал
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Иркутск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,216
Вес репутации: 2172 Оригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутацииОригинал имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о масляном фильтре

Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
Оригинал, на моем пути было 2 подряд бракованных фильтра
Бракованные, я так понимаю, были из-за дефектного клапана. Тут естесственно менять нужно. У мя один такой тоже попадался, пришлось без лишних раздумий заменить. Сейчас у мя отличный фильтр стоит с великолепным клапаном. Ресурс его должен быть и обязан быть не меньше 15 тыс. Масло я обычно меняю через 8-10 тыс. Выдержит ли фильтр свой ресурс в 15-20 тыс? Дебильные фильтры исключаем
Оригинал вне форума   Вверх
 

Метки
масляный фильтр


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:22.