Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Если ты имеешь ввиду как поставить иглу в положенное состояние, надо искать, на форуме есть инструкция как это сделать, дословно не помню так что не буду озвучивать чтоб не напутать.
имелась ввиду инструкция по установке, которая идет в комплекте с РХХ.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Елена89
БУ - 08 года, 49000 (с копейками)
думаю проблема как и писали выше в ДУ(дроссельный узел), нужно промывать.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Если ты имеешь ввиду как поставить иглу в положенное состояние, надо искать, на форуме есть инструкция как это сделать, дословно не помню так что не буду озвучивать чтоб не напутать.
у нормального РХХ (не левак) шток стоит как надо, т.е. <= 23 мм, ничего не надо никуда двигать...
если больше, то это в 99.99% паленка...
а так скорее всего мадам надо снимать ДУ и чистить его...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от angtar
у нормального РХХ (не левак) шток стоит как надо, т.е. <= 23 мм, ничего не надо никуда двигать...
если больше, то это в 99.99% паленка...
а так скорее всего мадам надо снимать ДУ и чистить его...
из Ваших слов следует, что изначально должен торчать на 23 мм, с магазина? с завода?
у нас не торчал :( блин...я надеюсь вернуть можно...
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Елена89
из Ваших слов следует, что изначально должен торчать на 23 мм, с магазина? с завода? у нас не торчал :( блин...я надеюсь вернуть можно...
Что значит "не торчал"??? Шток с иглой выступает от посадочной плоскости. Вопрос в том - насколько выступает? Если больше 23 мм - будет повреждение при установке - игла упрется в гнездо слишком рано и шток сломается/погнется. Я менял РХХ, перед установкой померил - ровно 23 мм, так и поставил, полет нормальный.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Елена89
из Ваших слов следует, что изначально должен торчать на 23 мм, с магазина? с завода?
у нас не торчал :( блин...я надеюсь вернуть можно...
не торчать, а выступать, но не более 23 мм - причину передо мной объяснили
если меньше 23, то ничего страшного мозги сами поставят нужное выступание штока...
а поставить на место можно тестером РХХ, или вот по этой схеме:
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Ну-ну...
Елена89,
мужчины у нас отзывчивые, с удовольствием помогут девушке за рулем. Но, порой, своим желанием помочь оказывают нашей сестре медвежью услугу избытком информационного потока. На самом же деле, все обстоит намного проще. Вы хотели заменить РХХ?
Нет никаких проблем!
1. После старого регулятора обязательно прочистите его посадочное место в дроссельном узле (ДУ). Для этого берете ватную палочку и, смочив ее в спирте или бензине, прочищаете седло конусного клапана в ДУ. Кроме того, медной проволокой или, на худой конец, длинной зубочисткой прочищаете отверстие в седле клапана.
2. На новом РХХ смазываете моторным маслом резиновое уплотнительное кольцо (неочень уж обильно!).
3. Измеряете насколько выступает шток РХХ. Если не более 23 мм, то вставляете РХХ и сразу переходите к п. 6.
4. Если шток выступает более 23 мм, то вставляете РХХ на его место до упора конуса в седло, не пытаясь вдвинуть узел до самого конца. Прихватываете РХХ болтами, не пытаясь затянуть их полностью, но так, чтобы РХХ был зафиксирован достаточно жестко.
5. Включаете зажигание (без запуска стартера) на 5...7 секунд. Выключаете зажигание.
6. Затягиваете болты крепления РХХ до упора.
7. Скидываете клемму аккумулятора на 30...60 секунд. Возвращаете клемму на место.
8. Включаете зажигание на 5...7 секунд, не заводя двигатель.
9. Выключаете зажигание до упора на 15...20 секунд.
10. Заводите двигатель (обязательно без педали газа) и даете ему поработать 1...2 минуты опять же не трогая педаль. После остановки двигателя попытайтесь еще раз подтянуть болты крепления РХХ, если это возможно.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от Nadya
Ну-ну...
Елена89,
мужчины у нас отзывчивые, с удовольствием помогут девушке за рулем. Но, порой, своим желанием помочь оказывают нашей сестре медвежью услугу избытком информационного потока. На самом же деле, все обстоит намного проще. Вы хотели заменить РХХ?
Нет никаких проблем!
1. После старого регулятора обязательно прочистите его посадочное место в дроссельном узле (ДУ). Для этого берете ватную палочку и, смочив ее в спирте или бензине, прочищаете седло конусного клапана в ДУ. Кроме того, медной проволокой или, на худой конец, длинной зубочисткой прочищаете отверстие в седле клапана.
2. На новом РХХ смазываете моторным маслом резиновое уплотнительное кольцо (неочень уж обильно!).
3. Измеряете насколько выступает шток РХХ. Если не более 23 мм, то вставляете РХХ и сразу переходите к п. 6.
4. Если шток выступает более 23 мм, то вставляете РХХ на его место до упора конуса в седло, не пытаясь вдвинуть узел до самого конца. Прихватываете РХХ болтами, не пытаясь затянуть их полностью, но так, чтобы РХХ был зафиксирован достаточно жестко.
5. Включаете зажигание (без запуска стартера) на 5...7 секунд. Выключаете зажигание.
6. Затягиваете болты крепления РХХ до упора.
7. Скидываете клемму аккумулятора на 30...60 секунд. Возвращаете клемму на место.
8. Включаете зажигание на 5...7 секунд, не заводя двигатель.
9. Выключаете зажигание до упора на 15...20 секунд.
10. Заводите двигатель (обязательно без педали газа) и даете ему поработать 1...2 минуты опять же не трогая педаль. После остановки двигателя попытайтесь еще раз подтянуть болты крепления РХХ, если это возможно.
Думаю, у Вас все получится!
Удачи...
ты что, взялась книжку пересказывать???
да и глупости все это, не надо так делать
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
