becооl, очень интересно. Что ж теперь и на выхлопную систему фильтр ставить?)
А если серьезно, то считаю, что данные повреждения (крапления) образовались в результате отслоения накопившегося нагара (которого судя по фото в избытке).
В подтверждение...
1) Посмотрите внимательно на днище поршня и головку. От проточек под клапана до края поршня нагара практически нет. Зато в центре днища поршня нагара предостаточно.
2) Вкрапления на поршне присутствуют в равном количестве и в зоне работы впускных клапанов и на выпуске. Поэтому утверждать про инородные частицы именно из выхлопной системы не логично.
На истину не претендую. Мое имхо.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Древовидный вид