Тимофеич, я ни к коей мере не защищаю подвеску Калины и абсолютно согласен с Вашей сравнительной оценкой аммортизаторов Калины и аммортизаторов "застойных времен". Я о другом - не надо самообманываться и делать поспешные выводы после всяческих переделок. Выводы можно делать, проехав тысяч 10-20. И вообще, я считаю,что подвеска- дело очень тонкое, при проектировании должны согласовываться характеристики пружин, аммортизаторов, нагрузки на ось и моментов инерции кузова. А "приличные производители" еще и учитывают типовые характеристики дорожного покрытия в стране, где машина будет эксплуатироваться. Поэтому в действительно удачную переделку подвески не очень верю. Косвенным подтверждением этому может служить несколько изменяющаяся со временем тональность в высказываниях на эту тему ребят, выполнивших такие переделки. Или я не прав, первопроходцы переделок?
__________________
Последний раз редактировалось Ветеран; 25.05.2008 в 18:07..
Древовидный вид