Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это производитель в инструкции так написал: "автомобиль предназначен для более сложных дорог, чем Рено Дустер", или же ты это только что придумал в связи с тем, что в говнолине стекла Шнивы не трескаются и движок не сдыхает?
Вот интересно если бы движок сдох сняли бы ее с пробега или нет ? Наверное поставили бы новый и далее тянули за уши до конца пробега , а потом доказывали , что на краш тесте она все же лучше . Интересно , что при одинаковых условиях эксплуатации начала разваливаться много раньше по крайней мере Дастер до конца прошел на своем ходу .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IDOL
Что доказывать? Что в логаносервисах работают такие же русские люди как и в киа и тойото и прочих? Я думал это аксиома )))
Вот интересно каждый раз тут любят подчеркивать , что на Автофрамосе работают обкуренные таджики но почему логанообразные оказываются лучше собраны чем на самом передовом в мире заводе ?
Вот интересно если бы движок сдох сняли бы ее с пробега или нет ?
Интересно, а у Шнивы масло так же плескалось в корпусе воздушного фильтра или нет -
Цитата:
У шестнадцатиклапанника Дастера картина не столь радужная. Помните про грязь в моторном отсеке? В пробах изрядно поработавшего масла (тех, что мы брали накануне техобслуживания) зашкаливало содержание кремния, а если проще — дорожной грязи и пыли. Воздушный фильтр переставал справляться со своими обязанностями, и грязный воздух находил дорогу в мотор окольными путями. Как результат — большое содержание в масле железа и алюминия, а это означает абразивный износ цилиндров и поверхности поршней и колец.
Компрессия к концу испытаний из нормы еще не вышла, но расход масла поднялся до 0,3—0,4 литра на 1000 км, а после упражнений, предусматривающих движение с максимальной скоростью, масло плескалось в корпусе воздушного фильтра, что является признаком прорыва газов в картер мимо поршневых колец.
В итоге максимальный коэффициент износа составил 1,74 — столь высокой цифры за все время наших испытаний мы еще не видели.
а у Шнивы масло так же плескалось в корпусе воздушного фильтра или нет -
вытекало из коробаса.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от a-boss
Про твои стекла уже известно - Стекло тебе камни били и сам непользовался стеклоомывайкой потому и протер стекло песком, а потом уже косяки криворукого сервиса, который ты упорно не хотел поменять, даже после почти 24 часовой замены сальника КВ, так? ... писатель....
мне стекло не били это раз. Лобовуху я менял по каске потому что были сколы от камаза прилетел камень. Сервис из ВАЗа стал КИА еще в 2010г. Ферштейн.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А как же хвалёная французская супернадёжность ? Лопнула как крыша на Дастере.... -
Цитата:
Но самым слабым местом оказался кузов — точнее, его недостаточная жесткость. От перекосов на лобовом стекле под уплотнителем наметилась маленькая трещинка, а вдоль задней части обоих водостоков крыши краска треснула аж на 10 сантиметров в длину!
Так тебе и это говорят, что название сервиса еще не значит офигенского качества выполняемых им работ!!! А ты тут со товарищами доказываешь, что румынский на порядок лучше,хренушки такой же как и все ....
Цитата:
Сообщение от Darkon
вообще объясни, как может треснуть стекло при наезде на поребрик?
Это пусть объяснят тебе инженеры рено, мне это нах не нужно. Где они секономили так, что рамка стекла плавает от этого... и где экономят на клее, что стекла лопаются от краш-теста на 5 км/час
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Так тебе и это говорят, что название сервиса еще не значит офигенского качества выполняемых им работ!!!
я не доказывал что сервис круче всех, ты что-то попутал. Я приехал на этот сервис потому что купил там машину, и он ближе всех ко мне, да и надо было устранять ряд косяков с авто, заодно попросил сальник проверить, т.к. в районе датчика скорости было грязно от масла.
Цитата:
Сообщение от a-boss
А ты тут доказываешь, чт румынский на порядок лучше, такой же как и все ....
может на 3 порядка? Не о каких порядках я не писал. Акстись.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
