Прочитал вроде все, но остались вопросы. Ручка регулятора температуры в крайнем левом - воздух все равно теплый. Ручка в крайнем правом - воздух горячий.
T на улице -2C. Кулер в потолке крутится, датчик на месте. Заслонка рычит при изменении положения ручки регулятора только в красной зоне. Проехал 20 км,температура двигателя 90, пробовал ручку до конца вправо, температура в салоне и температура воздуха из сопел не увеличились.
Подскажите кто знает.
kis68, как все решилось?
Кулер в потолке жужжит постоянно не умолкает?
А вообще у тебя похоже на обрыв самой заслонки где то тут разбирался подобный случая.
Надо лезть до заслонки и смотреть как она отрабатывает углы открытия.
Для начала отключи салонный датчик температуры и выставляя на задатчике по очереди все диапазоны смотри как идёт отработка редуктора и как будет меняться температура.
Жужжит усе время(правда после смазки слышно только если ухо поднести к нему, до этого и так было слышно, если вентилятор отопителя выключить).
Отключал - один раз в красной зоне срабатывала заслонка во всех положениях при выкл и последующем вкл зажигания, а в другой раз отключал - вооще не реагировала на задатчик.
Т па улице 0, детей по садикам, школам развез - задатчик на 22 - дышать нечем в машине :-((, заслонка жужжит по-прежнему в красной зоне и при изменении положения задатчика и просто если дверь открыть.
Будем снимать моторредуктор, тока, гад, там короткая крестовая отвертка нужна - верхний саморез 10-сантиметровой выкрутить не удалось.
Штат Х читает ошибки климата???
kis68, как все решилось?
__________________
Последний раз редактировалось msen; 10.12.2012 в 08:46..
Комбинированный вид
