Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
у меня сосед в доме , сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))
всем бы так жить чтобы менять машины раз в пол года. Тут в несколько лет не знаешь как поменять и вообще не уверен, что Калину можно продать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolyani4
мож человек неправильно ездил... Масло не по сезону и без прогревов. Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.
там, если почитаешь то поймешь, мастер же спецом дальше стал разбирать т.к. знал, что поршни поточены, т.е. проблема типовая. У таких поршней значит везде проблемы одинаковые.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
З.Ы.: если бы ты не выложил ссылку на первоисточник, можно было бы подумать что поршни на фотке из темы про стуки 1.4 )))
у этих поршней хотя бы МС кольца нормальные, а не как у нас коробчатые. Но возможно у фольца причина в масляном голодании, т.к. и об этом делается вывод в конце статьи.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alex-68
Ну, вот, вишь, и в чужом отечестве нет пророка, не только в своем.. (( А ты на автоваз волну гнал (впрочем, я тоже)).
ну это тоже не оправдание - типа все далают авно и мы будем ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Древовидный вид