Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[Александр универсал]

Сообщение от vovk

Валерий 917, Точно так же, как и с тросовым

А шланг какой снимать? там ведь нет подогрева дросселя. Кто-нибудь ставил по второму хомуту на шланги, для устранения течей?

[Влад&мир]

Сообщение от Александр универсал

А шланг какой снимать? там ведь нет подогрева дросселя.

Там перемычка из шланга. Она соединяет выходы с которых шли шланги на обогрев дросселя. У меня этот шланг закреплен толи защелками, толи зажимами, там плохо видно, но не хомутами. Как они снимаются не пойму.

[avm1]

Две недели маялся с воздухом после замены термоса. Наконец надоело. Загнал в теплый гараж, разобрал все сам. Что увидел ?
1. на сервисе не сменили прокладку под термосом, стояла старая.
2. После того как все снял дотянулся до хомутов идущих на печку-крутились от руки, заодно заменил
3. Хомуты верхнего и нижнего патрубков радиатора также крутились от руки- также замена. Термос посадил на герметик, все еще раз проверил, подтянул.Заливал тосол тонкой струйкой, долго.Завел, нагрел , долго газовал, воздух выходил минут 20 после открытия термоса.Но на стекла по прежнему дул холодный. Заехал на гору, еще минут 20 газовал, 3 раза включился карлсон, и вот тогда пробило ! Жарило так из печки- рука не терпела.Ездил день, до вечера остыла, прогрел- норм. Утром завел -норм, гонял в Самару, 500 верст почти, держит 85 по компу, в машине тепло, стекла отошли, хотя на улице -20.
МОРАЛЬ ! Не доверяйте сервисам, делайте все сами ! Без переделок всяких в машине тепло, не давайте авто в кривые руки !