Лобовое стекло с обогревом на Калину?

[Безочереди]

1. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 1.
2. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 2.
3. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 2. Продолжение.
4. Тех. характеристики штатного обогрева лобового стекла
5. Обогрев ветрового стекла на МК ATmega16A

[AliBaba]

zhenyasun
Ну так можно
1.включить один контур
2.померить напряжение на контахтах нагревателя стекла(в процессе нагрева включено когда) и сразу станет все ясно решит чего генератор или нет.
да, кстати на реле бывает падает напряжение но если замерить на контактах нагревателя сразу станет ясно. Ну и потом по ситуации на аккуме.

[reven]

Сообщение от zhenyasun

+1. Запитал оба контура через два реле по 30 А. Питание напрямую с аккумулятора 10 проводом, на каждый контур плюс идет 6 проводом, масса усилена. Генератор прадва 85А всего. Участки стекла, обогреваемые электрически, оттаивают минут на 5 раньше, чем те, которые только от печки. Это при том, что процесс оттаивания занял минут 15-20. Возможно, 115А генератор решит.

У меня генератор 115 А, опытным путём пришёл к выводу, что для более эффективной работы системы нужно использовать совместно с печкой т.е. минут 5-7 на прогрев двигателя, а затем включить все вместе - сбоев от такой работы ещё небыло.

[zhenyasun]

Сообщение от AliBaba

zhenyasun
Ну так можно
1.включить один контур
2.померить напряжение на контахтах нагревателя стекла(в процессе нагрева включено когда) и сразу станет все ясно решит чего генератор или нет.

1. Я так полагаю, что суммарное время разморозки от этого не изменится.
2. Конечно можно, но в -20 не хочется этим заниматься. Нужно нарушать изоляцию проводов. В такой мороз изолента на провод не ляжет.

минут 5-7 на прогрев двигателя, а затем включить все вместе - сбоев от такой работы ещё небыло.

А почему обогрев сразу не включаете? После запуска двигателя обороты повыше, соответственно и генератор больший ток дает, и на ниточках больше мощи падает. И какое у вас суммарное время полной разморозки получается, если считать от момента запуска двигателя?

[reven]

Сообщение от zhenyasun

А почему обогрев сразу не включаете? После запуска двигателя обороты повыше, соответственно и генератор больший ток дает, и на ниточках больше мощи падает. И какое у вас суммарное время полной разморозки получается, если считать от момента запуска двигателя?

1. Не включаю сразу потому, что может лопнуть стекло (были случаи, боюсь).
2. На прогрев 5-7 минут, а потом иней растаял в -15 примерно за 3 минуты т.е. время заняло как обычный прогрев, если спешите, то можно воспользоваться дворниками.
3. Когда включаю эл. обогрев - сам поднимаю обороты до 1400.

[zhenyasun]

Сообщение от reven

1. Не включаю сразу потому, что может лопнуть стекло (были случаи, боюсь).
2. На прогрев 5-7 минут, а потом иней растаял в -15 примерно за 3 минуты т.е. время заняло как обычный прогрев, если спешите, то можно воспользоваться дворниками.
3. Когда включаю эл. обогрев - сам поднимаю обороты до 1400.

Спасибо за опыт! Попробую похожим образом.

[reven]

Сообщение от zhenyasun

Попробую похожим образом.

Только сначала обдув стекла (30-40 сек.), а затем уже эл. обогрев.

[AliBaba]

zhenyasun
конечно в мороз не очень. но по напряжению можно будет сделать выводы. можно на аккуме померить при нагреве сначала - там-то просто.

[AliBaba]

На Форде вопросов с обогревом нет. все происходит быстро и эффективно.

[JaM 62]

AliBaba, не удивительно. Сколько он стоит?
А вообще, если печка в норме, и ехать почти сразу, то растает быстро на любой машине.

[AliBaba]

Теперь вопрос не сколько стоит а сколько там мощность нагрева.
С другой стороны что значит "с обогревом" и для чего это?
Просто при покупке человек должне представлять это и делать свой выбор осознанно. А не платить за какие-то названия и термины свежепридуманные.